I concessionari di auto negano di aver manomesso il chilometraggio delle auto importate dal Giappone

Roderick e Alison Vella, rispettivamente di 46 e 47 anni, di Zabbar, e Alexander Spiteri, 48 anni, di Mellieha, si sono dichiarati non colpevoli di riciclaggio di denaro, frode e associazione a delinquere quando sono comparsi in tribunale giovedì.

La corte ha ascoltato un’indagine di Transport Malta (TM) che ha rilevato che le auto vendute da Alexander Auto Dealer e Rokku Auto Dealer Rowere avevano un chilometraggio arretrato fino a 110.000 chilometri.

Pierre Montebello, direttore del TM, ha testimoniato che le indagini sulla sospetta frode del contachilometri sono state avviate da un informatore che si è presentato alla reception dell’autorità il 2 maggio 2022.

È stato messo in contatto con il funzionario del TM David Caruana all’interno della Direzione dei Trasporti Terrestri e gli ha detto che c’era una manomissione dei veicoli importati dal Giappone.

È stato esaminato un campione di veicoli importati dal Giappone con la relativa documentazione.

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I funzionari hanno controllato il certificato Jevic, un documento fisico rilasciato e inviato insieme al veicolo dopo che questo era stato ispezionato in Giappone prima di essere esportato a Malta.

I dettagli del certificato sono stati confrontati con il modulo VH005, un documento che un tempo veniva compilato dalla polizia ma che ora viene gestito dai funzionari del TM, ha spiegato Montebello.

I dettagli del veicolo su questi due documenti corrispondevano, ma quando hanno visitato il sito web giapponese dove erano stati caricati tutti i relativi certificati Jevic, sono emerse delle discrepanze.

Discrepanze nel chilometraggio

Ad esempio, un veicolo aveva un chilometraggio di 97.000 km sul certificato Jevic fisico, ma sul sito web era di 202.000 km.

Un altro veicolo aveva un chilometraggio di 85.000 km sul documento fisico e di 195.000 km sulla relativa copia del sito web.

Prima della denuncia dell’informatore, TM effettuava controlli casuali su un campione relativamente piccolo di veicoli importati.

“Fino ad allora non avevamo mai percepito nulla di sbagliato. Ma quando l’informatore ci ha fatto la soffiata, abbiamo preso un campione più ampio e abbiamo controllato il certificato Jevic sul sito web. È lì che è emersa la discrepanza”, ha dichiarato Montebello.

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La corte, presieduta dal magistrato Rachel Montebello, ha accolto la richiesta dell’accusa di un ordine di congelamento di tutti i beni dell’imputato.

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