I parcheggi di GoTo sono liberi ora nonostante l’impegno per le auto elettriche

I parcheggi lasciati liberi dalla defunta società di car-sharing GoTo rimangono una zona franca a un anno dal suggerimento del ministro dell’Energia di utilizzarli esclusivamente per le auto elettriche.

Dei sei siti visitati recentemente da Times of Malta , nessuno era stato destinato a un uso alternativo, e la maggior parte era ancora dotata di stazioni di ricarica GoTo.

La maggior parte di esse sfoggiava ancora i cartelli di parcheggio riservato GoTo che avvisavano gli altri automobilisti che le loro auto avrebbero potuto essere rimosse, nonostante la società avesse cessato le sue attività a Malta nel settembre 2022.

Alcuni sono stati utilizzati da automobilisti che hanno colto l’occasione per parcheggiare i loro veicoli negli spazi liberi.

All’apice della sua attività a Malta, l’azienda – che offriva auto e motorini elettrici a noleggio senza prenotazione – aveva 450 posti auto dedicati in tutto il Paese, la maggior parte dei quali si trovava a St Julian’s, Sliema e Gżira.

GoTo ha deciso di ritirarsi dal Paese a causa di una “scarsa adesione degli utenti” ai suoi servizi e del “profondo impatto” della pandemia, che ha reso la sua attività “finanziariamente insostenibile”.

Poco dopo la cessazione delle attività, il Ministro dell’Energia Miriam Dalli ha dichiarato che sono in corso discussioni interministeriali su cosa fare degli spazi.

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“Stiamo discutendo con il Ministro dei Trasporti e con Transport Malta per raggiungere un accordo su questi parcheggi”, ha dichiarato l’anno scorso.

“Naturalmente, la mia opzione preferita e quella del mio ministero è che questi parcheggi vengano utilizzati per le auto elettriche. Vogliamo che siano disponibili più punti di ricarica per coloro che hanno auto elettriche”, ha detto Dalli.

Nessuno degli spazi visitati era dotato di punti di ricarica per auto elettriche private e nessuno era stato riservato esclusivamente a tali veicoli.

Lunedì, un portavoce di Transport Malta ha dichiarato a Times of Malta che stava discutendo con GoTo per decidere come sarebbero stati assegnati gli stalli.

“La preferenza è quella di assegnare questi parcheggi ai veicoli elettrici, anche se ci sono alcune questioni legali in sospeso che devono essere risolte prima di procedere all’implementazione”, ha detto il portavoce.

Nel frattempo, un portavoce del Ministero dell’Energia ha dichiarato che attualmente ci sono 372 punti di ricarica pubblici a Malta e Gozo. Di questi, 32 sono a ricarica rapida e 154 a ricarica media.

Secondo i dati dell’Ufficio Nazionale di Statistica (NSO), alla fine del secondo trimestre di quest’anno i veicoli elettrici e ibridi rappresentavano il 3% del numero totale di veicoli in circolazione, ovvero poco più di 14.000 su circa 430.000.

L’anno scorso, Dalli ha annunciato una nuova politica nazionale per le infrastrutture dei veicoli elettrici, volta a regolarizzare il settore e a consentire agli investitori privati di diventare gestori di punti di ricarica.

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