Tiratori scortati fuori da un volo KM Malta dopo che il pilota rifiuta le armi ad aria compressa in stiva

Natal Falzon (primo a sinistra) insieme agli altri membri del gruppo del Malta Allied Airgunners Club. Foto: Facebook

Quattro tiratori maltesi sono stati scortati domenica da un volo della KM Malta Airlines, dopo che il pilota si è rifiutato di trasportare le loro armi ad aria compressa, nonostante avessero i documenti necessari.

I membri del Malta Allied Airgunners Club (MAAC) erano a bordo dell’aereo per tornare a casa alle 20.30 dopo aver partecipato a una gara in Belgio quando sono iniziati i problemi.

“Nel corso degli anni, abbiamo viaggiato con AirMalta (ex compagnia aerea nazionale) per diverse gare di tiro, e questa è la prima volta che abbiamo avuto problemi”, ha dichiarato Natal Falzon, uno dei tiratori, a Times of Malta.

“È successo perché il pilota si è rifiutato di far salire le armi sul suo aereo, nonostante avessimo tutti i documenti e i permessi in regola. Ha detto ‘il suo aereo, la sua decisione, niente armi’”.

I tiratori non hanno avuto problemi quando sono volati da Malta a Bruxelles per il Mamba Target Open di Grupont.

Una pistola ad aria compressa spara pallini utilizzando aria compressa e non funziona con la polvere da sparo. Falzon ha spiegato che prima di ogni volo, il gruppo decomprime la pressione dell’arma prima di metterla in valigia, insieme ai pallini, per poi riporla nel bagaglio da stiva.

Avevano preso posto sul volo quando è iniziato il trambusto.

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“Avevamo tutte le carte in regola, ma quando il pilota ha scoperto che le armi sarebbero state caricate sull’aereo, ha deciso di non volere le nostre armi sul suo volo”, ha spiegato.

Anche il personale di terra e la sicurezza dell’aeroporto sono stati coinvolti nell’incidente, dopo che il pilota ha richiesto un documento specifico all’aeroporto di Bruxelles per dimostrare che tali armi erano consentite sull’aereo. Falzon ha raccontato che il personale di sicurezza e di terra ha dichiarato di non essere a conoscenza di tale documento.

Nonostante ciò, il pilota ha insistito che nessuna arma dovesse essere imbarcata sull’aereo.

“Gli abbiamo detto che era tutto in regola, che avevamo tutti i permessi della polizia, tutti i moduli necessari e che avevamo seguito le procedure necessarie per portare le nostre armi ad aria compressa sull’aereo”, ha raccontato, ma il pilota non voleva che le armi salissero sull’aereo.

Falzon ha raccontato che il Malta Allied Airgunners Club ha viaggiato numerose volte con la compagnia aerea nazionale per partecipare a gare all’estero in Paesi come la Bulgaria e il Regno Unito.

“Il pilota ci ha detto di scendere dall’aereo, ma noi abbiamo risposto che non avevamo intenzione di farlo, avevamo pagato e prenotato tutto con sei mesi di anticipo”, ha detto.

A quel punto il personale di sicurezza e di polizia è arrivato sull’aereo e Falzon ha riferito che il pilota ha denunciato lui e i suoi colleghi alla polizia.

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Alla fine, il gruppo è sceso dall’aereo perché non poteva lasciare le armi ad aria compressa incustodite.

“Quando siamo scesi dall’aereo, tutti sono stati molto disponibili con noi, il personale di terra, il consulente, che è stato al telefono con noi per oltre 30 minuti cercando di risolvere la situazione”, ha detto.

Ha aggiunto che anche KM Malta Airlines ha aiutato il gruppo, coprendo le spese per il volo di ritorno a Malta lunedì sera.

“Tutti si sono fatti in quattro per aiutarci, la situazione è stata creata da un uomo che era contrario alle armi e ha deciso di non volerne sul suo aereo”, ha dichiarato.

In una riga di risposta, KM Malta Airlines ha dichiarato: “Tutto è stato risolto con i passeggeri questa mattina presto”.

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