Migrazione: autorità italiane e maltesi accusate di aver lasciato morire persone

Le autorità italiane e maltesi sono state accusate di aver lasciato morire le persone in mare dopo che almeno 30 migranti sono scesi dalla Libia domenica.

“Le 30 persone morte potrebbero essere ancora vive, se solo le autorità italiane e maltesi avessero deciso di coordinare immediatamente un’adeguata operazione di salvataggio “

Le ONG hanno dichiarato che le autorità italiane e maltesi sono state informate dell‘imbarcazione alle 2.30 del mattino di sabato, ma solo all’inizio di domenica una nave mercantile ha tentato un salvataggio in condizioni di mare agitato. L’imbarcazione si è rovesciata e 17 persone sono rimaste ferite. Due dei migranti feriti dovevano inizialmente essere portati a Malta, ma la nave che li ha soccorsi ha proseguito verso l’Italia .

“Queste morti non sono il risultato di un incidente. Sono la conseguenza di scelte politiche deliberate. Le autorità italiane e maltesi avrebbero potuto intervenire immediatamente. Invece, hanno scelto di aspettare troppo a lungo e hanno indicato la cosiddetta Guardia Costiera libica come autorità responsabile e “competente”, perdendo così il tempo necessario per salvare tutte le persone in difficoltà”, hanno dichiarato le ONG.

La petroliera Amex Avenue e, qualche tempo dopo, la nave mercantile Gamma Star si trovavano nelle vicinanze dell’imbarcazione ma sono passate oltre. Alcune ore dopo, un’altra nave mercantile, la Basilis S , si è diretta verso la posizione dell’imbarcazione in pericolo, ma ha atteso un’imbarcazione meglio equipaggiata per un’operazione di salvataggio.

Secondo le ONG, le autorità italiane e maltesi hanno deciso di aspettare, invano, che la cosiddetta Guardia costiera libica lanciasse le sue motovedette, per riportare illegalmente tutte le persone in Libia invece di soccorrerle in un porto europeo.

Advertisement

“Nonostante le condizioni marittime estremamente difficili e lo stato disperato dell’imbarcazione incagliata, né le autorità italiane, né quelle maltesi o libiche hanno attivato le loro risorse per un’operazione di salvataggio per oltre 30 ore dopo il primo allarme lanciato da Alarm Phone “.

Le ONG hanno dichiarato che l’imbarcazione si trovava in acque internazionali, al di fuori delle acque territoriali libiche. L’imbarcazione in difficoltà si trovava all’interno dell’area di operazioni della missione europea Irni e della missione italiana “Mare Sicuro”, con la presenza continua di mezzi militari italiani ed europei. Tuttavia, nessuno di questi mezzi ha risposto alla richiesta di aiuto. Né sono stati coinvolti nell’operazione di salvataggio dalle autorità italiane o maltesi. Le autorità italiane hanno delegato il salvataggio a navi mercantili non attrezzate per le operazioni di soccorso .

Le ONG hanno dichiarato di chiedere all’Italia e a Malta, così come all’Unione Europea in generale, di porre fine alle loro politiche di esternalizzazione dei confini e alla delega di compiti alla Libia.

“Le autorità italiane e maltesi devono smettere di affidare i casi di soccorso alla cosiddetta Guardia costiera libica, che ha un bilancio spaventoso in materia di diritti umani e ha riportato con la forza oltre 100.000 persone in condizioni disumane in Libia. Inoltre, la contestata regione libica di ricerca e soccorso non può essere considerata di esclusiva responsabilità delle autorità libiche. Inoltre, le autorità italiane e maltesi devono smettere di affidarsi alle sole navi mercantili per adempiere al loro dovere di salvataggio “, hanno aggiunto le ONG.

Oggi il ministro dell’Interno Byron Camilleri, parlando in Parlamento, ha chiesto un’azione europea più severa, affermando che “le chiavi per entrare in Europa non devono essere nelle mani dei trafficanti di esseri umani “.

Advertisement