Norvegia: veicoli elettrici 80% del totale delle auto

Secondo i dati diffusi lunedì, l’anno scorso in Norvegia i veicoli elettrici hanno rappresentato quasi quattro auto nuove sucinque, stabilendo un nuovorecord .

Guidate dalla casa automobilistica statunitense Tesla, che ha raggiunto il primo posto con una quota di mercato del 12,2%, lo scorso anno nel Paese scandinavo sono state vendute 138.265nuoveautoelettriche, pari al 79,3% delle vendite totali di autovetture, ha dichiarato la Federazione stradale norvegese (OFV) in un comunicato.

In questo modo, la Norvegia, che è sia un importante produttore di petrolio e gas che un pioniere delle auto a emissioni zero, ha superato il precedente record del 64,5% stabilito nel 2021 .

In confronto, le auto elettriche hanno rappresentato solo l’8,6% delle nuove immatricolazioni nell’Unione Europea nei primi nove mesi del 2022 .

Nel solo mese di dicembre, le autoelettriche hanno assorbito l’82,8% delle vendite, in quanto le famiglie norvegesi si sono affrettate ad acquistarle prima dell’entrata in vigore di una modifica fiscale nel 2023 .

La Norvegia punta a far sì che tutte le nuove auto siano “a emissioni zero”, ovvero elettriche e a idrogeno, entro il 2025.

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Per promuovere le vendite, queste auto hanno beneficiato dell’esenzione dalle tasse e di tariffe più basse per i pedaggi stradali e i parcheggi pubblici.

Con la crescente popolarità e la perdita di entrate per lo Stato , le autorità norvegesi hanno iniziato a ridurre alcuni dei benefici.

Dal 1° gennaio, l’esenzione dall’IVA del 25% sull’acquisto di nuovi veicoli elettrici si applica solo alle prime 500.000 corone norvegesi (circa 50.500 dollari ) del prezzo.

Un’auto su cinque in Norvegia è ora elettrica

Circa un’auto su cinque sulle strade norvegesi è attualmente elettrica.

Questa quota è raddoppiata in meno di tre anni, ha dichiarato lunedì l’Associazione norvegese dei veicolielettrici .

Mentre ci sono voluti quasi 10 anni perché la flotta di auto elettriche del Paese passasse da zero al 10% del mercato – un livello raggiunto nel marzo 2020 – ci sono voluti meno di tre anni perché la quota raddoppiasse al 20%, ha dichiarato l’ente.

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Una quota di mercato del 30% potrebbe essere raggiunta entro due anni.

A titolo di confronto, secondo i dati del governo francese del gennaio 2021, lo 0,64% delle auto circolanti in Francia era elettrico.

La Norvegia, che paradossalmente è il più grande produttore di petrolio e gas dell’Europa occidentale, punta a far sì che tutte le sue nuove auto siano “a emissioni zero“, ovvero elettriche e a idrogeno, entro il 2025 .

Nel Paese scandinavo le auto pulite godono di diversi vantaggi.

Tra l’altro, sono in gran parte esenti da tasse, godono di tariffe più basse per i pedaggi stradali e i parcheggipubblici e, in alcuni casi, possono utilizzare le corsie preferenziali del trasporto pubblico.

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