Malta, al via il bando per bonificare terreni a Bengħajsa vicino al Freeport

Un’immagine generata dall’IA che illustra l’aspetto che potrebbe avere il progetto di bonifica proposto (in basso a destra).

Si potrebbe essere scusati per aver riso di nascosto davanti alle vignette che mostrano le isole che affondano sotto il peso della costruzione.

Ma ora stiamo guardando a qualcosa di molto diverso: espandersi verso l’esterno tramite la bonifica dei terreni. Le dimensioni contano, no? Potrebbe essere qualcosa di cui si parla da decenni, ma ora il governo ha effettivamente individuato un sito e ha pubblicato un bando che richiede piani dettagliati.

Nel maggio 2025, l’area al largo di Bengħajsa, vicino all’area del Freeport a Birżebbuġa, era già considerata la più “promettente”, sebbene alcuni degli altri siti presi in considerazione – al largo di SmartCity, Fort Ricasoli, Qalet Marku a Baħar iċ-Ċagħaq, il porto di Mġarr a Gozo e un’area al largo di The Strand a Sliema – facciano domandarsi se l’intenzione fosse spaventare i residenti di quelle zone a sufficienza da renderlo l’unico vero candidato.

Perché è importante? Perché si tratta di un progetto seriamente costoso che potrebbe espandere la nostra economia, sia tramite attività marittima che industriale. E arriva proprio nel momento in cui sempre più economisti – così come il ministro delle Finanze Clyde Caruana – affermano che la crescita non può derivare dal far entrare più persone.

La bonifica dei terreni è un concetto solido e che si è dimostrato valido in molte altre città. Tuttavia, il diavolo – come si dice – si cela nei dettagli

Per ora, il Ministero dell’Economia chiede non più di un piano generale per un progetto di bonifica industriale di 100.000 metri quadrati. L’intenzione, sulla carta, è lodevole. Ciò creerebbe un’infrastruttura essenziale: un’attività senza compromettere alcun terreno esistente, sia esso usato per l’agricoltura o lasciato come campagna. Potrebbe essere pianificato in anticipo, assicurando buoni collegamenti con l’aeroporto, ad esempio.

E potrebbe rappresentare una ricollocazione alternativa per l’industria esistente, liberando terreno per qualsiasi cosa, dallo spazio pubblico alle strutture comunitarie di cui c’è grande carenza. Si parla anche di utilizzare rifiuti inerti da costruzione, alleggerendo la pressione sulle discariche attuali.

E c’è qualcosa di davvero rinfrescante in un progetto pianificato a lungo termine per il bene nazionale, non ultimo perché questo progetto potrebbe essere pronto per il taglio del nastro ben dopo questa legislatura.

La proposta è creare posti di lavoro, attività economica e diversificazione, liberare terreno e deviare i rifiuti da costruzione. Ci sono delle riserve?

L’amara esperienza ha reso la gente cauta. Naturalmente, molti si chiederanno se Bengħajsa sia davvero il luogo migliore per la bonifica.

Ci è stato detto che esistevano studi precedenti sull’area, che il sito era “già disturbato” e che la profondità del mare andava dai sei ai 16 metri. Sulla carta, sembra essere uno dei siti più plausibili. Il governo deve ancora spiegare come funzionerà l’eventuale partenariato pubblico-privato e garantire che l’intero processo di selezione sia trasparente.

Le autorità devono assicurare al pubblico che vaglieranno le domande e rilasceranno i permessi tenendo presente il grande bene che questo progetto rappresenta.

Per ora, il progetto è ancora in fase di gara, con l’aggiudicatario che dovrà consegnare, entro un anno, un piano che delinei la fattibilità di questo “cluster scalabile a lungo termine”. E questo piano generale sarà esattamente questo: un piano, che guarda a modelli di business e altre valutazioni economiche.

Questa bonifica dei terreni è un concetto solido e che si è dimostrato valido in molte altre città. Tuttavia, il diavolo – come si dice – si cela nei dettagli. Promettere “consultazioni preliminari” e “consultazione pubblica” con i comuni, i pescatori, le ONG e i residenti è tutto molto bello. Abbiamo avuto fin troppe operazioni di facciata in passato.

Ma se gestito bene, con garanzie credibili e un chiaro beneficio pubblico, questo progetto potrebbe aiutare Malta a superare i suoi vincoli territoriali, rafforzare la sua economia marittima e creare opportunità senza sacrificare altra campagna rimasta.

Fonte: Times of Malta: https://timesofmalta.com/article/editorial-land-reclamation-public-gain.1135632