Malta, quasi 100 operatori Y-plate sospesi o sotto inchiesta in 4 mesi

Il numero di veicoli Y-plate e di corse in taxi è passato da oltre tre milioni a più di cinque milioni nel giro di un anno. Foto d’archivio.

Quasi 100 operatori Y-plate sono stati sospesi, hanno visto revocata la propria licenza o sono stati posti sotto inchiesta nell’arco di quattro mesi.

I dati sono stati resi noti dal ministro dei Trasporti Chris Bonett in una risposta parlamentare mercoledì, a seguito di un’interrogazione presentata dal deputato del Partito Nazionalista Adrian Delia.

Tra febbraio e maggio di quest’anno, Transport Malta ha adottato provvedimenti nei confronti di 96 operatori Y-plate, mentre nessun tassista è stato oggetto di alcun tipo di azione di controllo nello stesso periodo.

I dati emergono a pochi mesi da un incidente che ha lasciato un fattorino con una gamba amputata. La polizia afferma che il conducente era oltre il limite alcolemico consentito quando il veicolo Y-plate che stava guidando ha urtato un furgone. 

Times of Malta aveva riferito che l’incidente aveva spinto a una riunione d’emergenza tra Transport Malta e i tre servizi di ride-hailing del settore, Bolt, Uber ed eCabs, insieme agli operatori di flotta. 

Le domande di Delia hanno incalzato il ministro sui controlli, sui permessi e sull’eventuale saturazione del settore. 

Bonett ha dichiarato che nei quattro mesi sono stati effettuati 22 controlli a campione nell’intero settore dei taxi e degli Y-plate, con oltre 1.500 veicoli ispezionati. 

Nessuna distinzione tra dipendenti del settore pubblico 

Delia ha inoltre chiesto se persone già impiegate a tempo pieno nel servizio pubblico avessero ottenuto permessi Y-plate o taxi. 

Bonett ha risposto che la normativa non prevede “alcuna distinzione basata sulla condizione lavorativa del richiedente, anche per quanto riguarda i dipendenti del servizio pubblico o di un ente governativo”. 

Ha aggiunto che i controlli sui permessi si limitano a verificare il rispetto dei requisiti di legge e che qualsiasi eventuale restrizione derivante dalle condizioni del proprio impiego è una questione a parte.

Il mercato “non è saturo”, insiste Bonett

Sollecitato da Delia sulla possibilità che il mercato possa assorbire più taxi e Y-plate senza saturarsi, Bonett ha risposto affermativamente.

Secondo i dati da lui forniti, il numero di operatori attivi è cresciuto del 18,1 per cento nell’ultimo anno, passando da 2.049 a 2.419.

Le corse, nel frattempo, sono passate da poco più di tre milioni a oltre cinque milioni, con un aumento di più di due milioni di viaggi, pari al 68,2 per cento.

La media di corse per operatore è salita da circa 1.469 a circa 2.093, un incremento del 42,5 per cento.

“La domanda è cresciuta a un ritmo molto più elevato rispetto al numero di operatori”, ha affermato Bonett, aggiungendo che questo indica che la spinta del governo verso una mobilità alternativa sta funzionando, con un numero crescente di residenti e turisti che utilizzano i servizi. 

Importante riforma per il settore Y-plate

è emerso che il governo si appresta a riformare il settore Y-plate con una nuova legge.

Questa concederà a Transport Malta l’autorità di far rispettare un limite giornaliero di guida di 12 ore per i conducenti di cab. Verranno acquisiti dati in tempo reale dalle app di ride-hailing di Malta per monitorare i tempi di guida.

I conducenti che supereranno questo limite potranno incorrere in sanzioni progressive, tra cui avvertimenti, multe fino a 500 euro e la possibile sospensione del tag di conducente.