Il ministro delle Finanze ha affermato che negli ultimi due anni Air Malta è stata una grande sfida e il modo in cui le decisioni sono state prese dai diversi governi, ha lasciato Air Malta
in una posizione in cui l’ efficienza risulta difficile.
Il ministro ha affermato che per la Commissioneeuropea non ci sono “vacche sacre” e che non riserverà un trattamento speciale che non ha dato neanche a paesi con linee nazionali
molto più ampie.
Ha affermato che si è costruito un buon rapporto di lavoro con la Commissione europea e con essa si troverà una soluzione nel migliore interesse del Paese, ma nel rispetto delle regole europee e del libero mercato
.
Il ministro ha affermato che è stato elaborato un piano di lavoro per affrontare al meglio le spese dell’azienda. Ha aggiunto che la Commissione europea sta valutando le diverse opzioni precedenti, ma ha affermato che continuerà a sottolineare che Malta aveva, ha e continuerà ad avere una compagnia aerea nazionale.
Ha affermato che qualunque sia il risultato dei prossimi passi, c’è ancora molto lavoro da fare affinché Malta abbia una compagnia aerea che possa andare da Ħal Luqa a un altro punto in Europa
, senza perdere denaro e continuando ad essere conveniente.