Malta, batterie EV: i costi di smaltimento a chi vende i veicoli, dice Dalli

Chi deve sostenere il costo dello smaltimento delle batterie dei veicoli elettrici?

Il costo della demolizione dei veicoli elettrici e dello smaltimento delle loro batterie deve essere sostenuto da chi ha messo in commercio quei veicoli, ha dichiarato in parlamento il Ministro dell’Energia Miriam Dalli.

La precisazione è arrivata in parlamento dopo che il deputato dell’opposizione Mark Anthony Sammut aveva chiesto ulteriori dettagli su chi avrebbe infine sostenuto l’onere finanziario della demolizione dei veicoli elettrici.

Dalli ha spiegato che la normativa europea in materia di veicoli e batterie stabilisce che la responsabilità finanziaria per la demolizione di un veicolo e il trattamento della sua batteria spetta a chi ha originariamente immesso quel veicolo sul mercato.

Ha precisato che, secondo le norme UE, questo si riferisce generalmente al produttore, importatore o distributore che immette il veicolo sul mercato in modo professionale.

“Nel caso di un privato che immette un simile veicolo sul mercato, quella persona sarebbe responsabile, a meno che tale responsabilità non venga trasferita,” ha detto Dalli.

Sammut ha posto una domanda identica al Ministro dei Trasporti Chris Bonett, chiedendo chiarimenti su una precedente risposta parlamentare in cui il ministro aveva anch’egli parlato di “chi immette il veicolo sul mercato in primo luogo”. Il deputato ha chiesto se il ministro si riferisse al consumatore o all’importatore/venditore.

Bonett ha risposto che avrebbe fornito una risposta in una successiva seduta del parlamento.

Fonte: Times of Malta: https://timesofmalta.com/article/ev-battery-disposal-costs-fall-importers-manufacturers-dalli-says.1135589