Graffitti: “la costa è delle persone, non degli yacht”

Oggi, il Moviment Graffitti si è detto estremamente preoccupato per la strategia governativa volta ad attirare più superyacht a Malta. Il nuovo progetto prevede anche la bonifica del territorio.

In una dichiarazione, il gruppo ha affermato che la sua posizione su tali progetti rimane chiara: “Né la nostra costa né il mare devono essere considerati una fonte di reddito per interessi privati, dato che sono i pochi luoghi rimasti per il godimento pubblico”

Le terre e le acque maltesi dovrebbero smettere di essere sfruttate per i profitti di pochi a scapito del pubblico, ha affermato.

Presentando un documento martedì, il Ministro dei Trasporti Farrugia ha ribadito: “Sappiamo di quali infrastrutture ha bisogno il Paese nel settore marittimo: più porti turistici , porti turistici professionali e servizi professionali”.

Graffitti ha sottolineato che, come risultato della strategia proposta, un maggior numero di yacht finirà per occupare il poco spazio che Malta ha lasciato per il pacifico godimento del pubblico.

Ha fatto notare che negli ultimi 16 anni, il numero di superyacht (di lunghezza superiore a 24 metri) registrati a Malta è cresciuto di oltre 10volte, passando da 100 a 1.100 unità.

Advertisement

Secondo Farrugia, questo contribuisce all’economia e genera occupazione. Tuttavia, finora non ha spiegato in che modo Malta stia raccogliendo i benefici di questa industria, considerando soprattutto che lo stesso documento strategico stabilisce che i lavoratori qualificati in questo settore sono in costante calo , ha osservato Graffitti.

Secondo il gruppo, il documento strategico afferma anche che si sono svolte varie consultazioni con l’industria dei superyacht.

“Purtroppo, non si è ancora svolta alcuna consultazione con l’interlocutore più importante: il pubblico. La forte opposizione del pubblico al progetto proposto in precedenza a Marsascala è una prova sufficiente del fatto che l’opinione pubblica è stufa dell’occupazione di suolo pubblico, dello sfruttamento dell’ambiente e, ora, anche delle nostre coste e del nostro mare. ”

Graffitti ha aggiunto che Farrugia non ha spiegato come la proposta di crescita dell’industria dei superyacht sia in linea con la cosiddetta ‘transizione verde’.

“In sostanza, è chiaro che queste due cose sono incompatibili. Oltre a occupare enormi quantità di spazio, i superyacht inquinano anche il mare e l’aria. Anche con una buona regolamentazione, contribuiscono alla distruzione della biodiversità naturale. Inoltre, i loro motori emettono tonnellate di anidride carbonica, oltre ad altri gas e particelle tossiche”.

Il movimento ha insistito sul fatto che qualsiasi decisione importante che influenzerà l’ambiente e la qualità della vita dovrebbe essere presa solo se è nell’interesse pubblico .

“Il pubblico non ha bisogno, né di porti turistici per i ricchi, né di progetti di bonifica che genererebbero ulteriori speculazioni fondiarie.

Advertisement

“Se il Governo dovesse continuare a sostenere le ‘esigenze’ dei ricchi invece di quelle del pubblico in generale, siamo pronti a schierarci al fiancodella popolazione nella sua lotta continua contro lo sfruttamento della nostra terra, che è ancora scarsa, delle nostre coste e dei nostri mari”, ha aggiunto Graffitti.