L’educazione è fondamentale per dissipare le idee sbagliate sull’adozione dei veicoli elettrici

La spinta globale verso la sostenibilità ha posto i veicoli elettrici (EV) in primo piano tra gli obiettivi ambientali. Per facilitare l’adozione diffusa dei veicoli elettrici e raggiungere questi obiettivi, i governi e le imprese devono unirsi e fornire il sostegno necessario.

“Ma mentre gli incentivi e le agevolazioni finanziarie rimangono cruciali, l’educazione svolge un ruolo fondamentale nel dissipare le idee sbagliate che circondano questa tecnologia e nel garantire una transizione graduale verso la mobilità elettrica”, afferma Alfred Camilleri, amministratore delegato di EVPoint.

All’inizio di questo mese, EVPoint ha presentato il suo primo progetto di punta, un centro di ricarica a corrente continua per il trasporto pubblico maltese che può ospitare fino a 30 autobus contemporaneamente. Questo sistema da 3 MW, il primo del suo genere a Malta, è alimentato dal marchio finlandese Kempower, rappresentato a Malta da EVPoint e considerato all’avanguardia a livello internazionale nella produzione e fornitura di sistemi di ricarica a corrente continua per veicoli commerciali e trasporti pubblici.

“Poiché i governi e le aziende si trovano ad affrontare una crescente pressione per soddisfare i requisiti ambientali, sociali e di governance, la loro propensione a investire nei veicoli elettrici sembra essere in crescita”, osserva Camilleri.

“Tuttavia, le aziende continuano a incontrare ostacoli sotto forma di costi di installazione e manutenzione delle infrastrutture di ricarica, soprattutto quando si tratta di fornire opzioni di ricarica rapida. Tali richieste possono mettere a dura prova la rete elettrica locale, rendendo necessario il sostegno del governo sotto forma di finanziamenti e incentivi fiscali”.

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“In questo caso, i servizi pubblici dovrebbero collaborare per progettare sistemi che ottimizzino la potenza disponibile, garantendo una distribuzione efficiente dell’energia”, ha aggiunto.

Sebbene le sovvenzioni esistenti per l’acquisto di veicoli elettrici e le recenti iniziative governative, come l’assegnazione di 250 veicoli elettrici per il settore pubblico e l’implementazione di regolamenti per gli operatori dei punti di ricarica, segnino un progresso, è necessario un ulteriore sostegno.

Le imprese locali che intendono investire in tali infrastrutture possono già iniziare a guardare agli strumenti di finanziamento dell’UE, come l’Alternative Fuels Infrastructure Facility, un’opportunità di finanziamento che sostiene lo sviluppo di infrastrutture per i carburanti alternativi.

L’istruzione gioca un ruolo fondamentale

Questo strumento combina le sovvenzioni del Meccanismo per collegare l’Europa (CEF), i trasporti con il sostegno finanziario delle istituzioni per massimizzare l’impatto degli investimenti. Gestito dall’Agenzia esecutiva europea per il clima, le infrastrutture e l’ambiente (CINEA), l’AFIF è attuato dalla Banca europea per gli investimenti (BEI) e da altre banche nazionali; anche altre istituzioni finanziarie possono contribuire e sono già stati pubblicati bandi di finanziamento basati sul programma di lavoro pluriennale 2021-2027 per il Meccanismo per collegare l’Europa – settore Trasporti.

Camilleri osserva che per giustificare queste opportunità di finanziamento, gli aggiornamenti delle infrastrutture e i requisiti di connessione alla rete, in particolare per la ricarica rapida a corrente continua, devono essere prioritari per consentire agli operatori delle flotte di funzionare in modo efficace.

“Senza finanziamenti, incentivi e strumenti di finanziamento adeguati, gli obiettivi nazionali di adozione dei veicoli elettrici saranno ostacolati”, ha dichiarato Camilleri.

L’educazione è fondamentale per guidare l’adozione dei veicoli elettrici e per dissipare le idee sbagliate che circondano questa tecnologia trasformativa. Fornendo informazioni esaurienti, l’istruzione consente ai consumatori di prendere decisioni informate, favorisce politiche pubbliche che danno priorità alla mobilità elettrica e crea una forza lavoro qualificata.

In primo luogo, l’educazione aumenta la consapevolezza dei minori costi operativi associati ai veicoli elettrici. In secondo luogo, i consumatori informati sono meglio attrezzati per orientarsi nel mercato dei veicoli elettrici e, in terzo luogo, una forza lavoro qualificata è essenziale per la crescita dell’industria dei veicoli elettrici e ciò richiede programmi di istruzione e formazione per dotare i professionisti delle competenze necessarie a sostenere la crescente infrastruttura dei veicoli elettrici.

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“Infine, aspetto cruciale, l’educazione guiderà la formulazione di politiche pubbliche efficaci che promuovano la mobilità elettrica. Educando i responsabili politici e le parti interessate sui vantaggi dei veicoli elettrici, i governi possono essere in grado di sviluppare normative e incentivi che incoraggino ulteriormente la transizione verso il trasporto elettrico”.

“Solo unendo questi sforzi potremo accelerare l’adozione dei veicoli elettrici e aprire la strada a un futuro più verde e sostenibile”, ha concluso Camilleri.