Rabat, residenti preoccupati: lavori su via Ġilormu Dingli durano 18 mesi invece di 6

Anthony Buttigieg è preoccupato per i ritardi dei lavori in Ġilormu Dingli Street.

Un progetto di sei mesi per rinforzare una strada a Rabat che si stava sgretolando si è protratto per 18 mesi, con la strada che rimane chiusa al traffico e ai residenti, alcuni dei quali anziani.

I lavori mirano a stabilizzare la strada e a impedire il crollo della via, costruita in argilla, e di alcune abitazioni circostanti. Ma il residente e medico Anthony Buttigieg ha spiegato che i residenti sono sempre più preoccupati per il prolungarsi dei lavori e per la chiusura continua della strada.

“Sono passati un anno e mezzo, e la strada non è nemmeno completata a metà.

La mia principale preoccupazione è che è completamente bloccata da entrambi i lati, senza accesso veicolare per le persone anziane che vivono qui e per i bambini piccoli che si riuniscono ai margini della strada per il pulmino scolastico. Se c’è un’emergenza di qualsiasi tipo, i veicoli di emergenza non possono entrare,” ha avvertito.

Parlando per conto dei vicini, ha detto che la chiusura prolungata sta causando difficoltà ai residenti, in particolare agli anziani.

Non è la prima volta che i residenti della strada solleva**no** preoccupazioni. Già nel 2022, diversi residenti avevano affermato che i lavori sul belvedere di Għeriexem avevano causato ulteriori danni alle loro abitazioni, con crepe apparse lungo la strada e all’interno delle loro proprietà.

Ġilormu Dingli Street (a sinistra) corre parallela a Għeriexem Road e al belvedere.

I residenti affermano che i lavori sul belvedere di Għeriexem hanno causato ulteriori danni alle loro abitazioni, con crepe apparse lungo la strada e all’interno delle loro proprietà.

Infrastructure Malta ha iniziato i lavori sul belvedere nel giugno 2020, dopo indicazioni che la strada, costruita su roccia debole, fosse a rischio di crollo.

Nell’ambito dell’investimento infrastrutturale di 4 milioni di euro, sono stati installati pilastri di cemento per fornire nuove fondamenta.

Il danno è peggiorato a causa del progetto

In seguito ai lavori, i residenti di Ġilormu Dingli Street, che corre parallela a Għeriexem Road, hanno sostenuto che sia la loro strada che le loro abitazioni avevano subito danni.

Rapporti visti dal Times of Malta all’epoca, così come fotografie fornite da Infrastructure Malta, mostravano che alcuni danni esistevano già prima dell’inizio dei lavori.

Tuttavia, i residenti hanno sostenuto che il danno è peggiorato a causa del progetto.

Contattato, il sindaco di Rabat Sandro Craus ha detto che il comune aveva richiesto l’intervento di Infrastructure Malta, con i lavori sulla strada iniziati l’anno scorso.

Ha detto che sono state acquistate attrezzature speciali, piccole e progettate per minimizzare le vibrazioni, in modo da evitare che i residenti dovessero lasciare le loro case.

La larghezza limitata della strada ha richiesto l’uso di macchinari più piccoli e ha limitato la quantità di lavoro che poteva essere svolta simultaneamente.

I lavori comportano l’installazione di 168 pali, ciascuno di circa 15 metri di profondità, su entrambi i lati della strada.

Un portavoce di Infrastructure Malta ha dichiarato che i lavori sulla strada sono iniziati nell’aprile 2025 e comprendono un importante progetto strutturale e infrastrutturale mirato a stabilizzare la strada e il terreno circostante, proteggere le proprietà vicine e aggiornare i servizi sotterranei e le finiture della via.

“I lavori comportano l’installazione di 168 pali, ciascuno di circa 15 metri di profondità, su entrambi i lati della strada.

Questi saranno collegati da travi in cemento armato per rafforzare la struttura della strada e ridurre i movimenti del terreno. È in costruzione anche un nuovo cunicolo sotterraneo per i servizi, per accogliere nuove utenze e facilitare la riduzione dei cavi aerei,” ha detto il portavoce.

Condizioni del terreno complesse

La durata del progetto è stata influenzata dalle complesse condizioni del terreno e dalla larghezza limitata della strada, che hanno richiesto l’uso di macchinari più piccoli e limitato la quantità di lavoro che poteva essere svolta simultaneamente.

È stata inoltre necessaria particolare attenzione per proteggere le proprietà vicine, molte delle quali hanno piani sotterranei che si affacciano su Għeriexem Road.

È in costruzione anche un nuovo cunicolo sotterraneo per i servizi, per accogliere nuove utenze e facilitare la riduzione dei cavi aerei.

Il portavoce ha aggiunto che, a seguito delle forti piogge di settembre 2025, lo scavo del cunicolo di servizio è stato sospeso fino ad aprile 2026 per minimizzare il rischio di infiltrazioni d’acqua piovana nelle proprietà adiacenti.

I lavori di infissione dei pali sono continuati durante questo periodo. Lo scavo del cunicolo è ripreso ad aprile e continuato fino a settembre, quando è stato nuovamente sospeso in previsione della stagione delle piogge come misura precauzionale.

“Infrastructure Malta riconosce il disagio causato ai residenti dai lavori prolungati e dalle restrizioni di accesso.

“Tuttavia, il progetto richiede una sequenza di operazioni accuratamente controllata per affrontare le condizioni strutturali e del terreno esistenti, riducendo al minimo i rischi per le proprietà vicine. L’intervento è destinato a fornire un miglioramento a lungo termine della stabilità della strada, dell’infrastruttura sotterranea e delle condizioni generali della via,” ha detto il portavoce.

Credit foto di copertina: Jonathan Borg

Fonte: Times of Malta: https://timesofmalta.com/article/six-months-becomes-18-rabat-residents-wait-road-reopen.1135432