Momentum chiede taxi condivisi sovvenzionati contro il traffico a Malta

Secondo la proposta, il governo sovvenzionerebbe fino a 60 milioni di corse all’anno per i primi due anni.

Momentum chiede al governo di stanziare fondi nel bilancio del prossimo anno per un servizio di taxi condivisi sovvenzionati, sostenendo che Malta ha bisogno di soluzioni immediate per la congestione del traffico anziché di costosi progetti di trasporto che potrebbero richiedere decenni per essere completati.

Il partito vuole che il governo introduca un sistema che consenta ai passeggeri che viaggiano nella stessa direzione di condividere i taxi a tariffe notevolmente ridotte, con sussidi che mantengano i prezzi accessibili anche nelle ore di punta.

Secondo la proposta, il governo sovvenzionerebbe fino a 60 milioni di corse all’anno per i primi due anni, mentre le piattaforme esistenti per la chiamata dei taxi verrebbero potenziate con un sistema centralizzato basato sull’intelligenza artificiale, che abbini i passeggeri con percorsi simili.

I giovani tra i 15 e i 24 anni e le persone dai 65 anni in su pagherebbero una tariffa fissa di €2 a corsa.

Momentum stima che il servizio richiederebbe €234 milioni di sussidi annui, ma sostiene che sarebbero compensati da più ampi risparmi economici.

Questi comprendono €50 milioni di risparmio di tempo, €42 milioni di minori consumi di carburante e €220 milioni di minori importazioni di veicoli, che secondo i calcoli del partito lascerebbero un beneficio economico netto annuo di €78 milioni.

Le cifre si basano sulle proiezioni del partito.

Il segretario generale di Momentum, Mark Camilleri Gambin, ha dichiarato che la proposta è già stata discussa con rappresentanti del governo e dell’opposizione, insieme all’ingegnere Marco Cremona, che ha contribuito a sviluppare l’iniziativa.

Ha affermato che la strategia dei trasporti del governo, Malta in Motion, riconosce già il possibile ruolo dei taxi, ma ha sostenuto che incoraggiare i passeggeri a condividere i veicoli sia essenziale per ridurre la congestione.

“Il vero punto di forza di questo servizio sta nel suo effetto immediato e nel fatto che non richiede pesanti investimenti di capitale”, ha detto Camilleri Gambin.

Ha criticato le proposte di infrastrutture di trasporto di massa su larga scala, sostenendo che costerebbero miliardi e richiederebbero decenni per essere realizzate.

“Questa proposta può essere sperimentata con tutte le infrastrutture esistenti nel giro di pochi mesi”, ha detto.

L’iniziativa dei taxi condivisi fa parte di una più ampia strategia sui trasporti presentata da Momentum a maggio, quando il partito ha illustrato un pacchetto di misure da €842 milioni volto a ridurre la dipendenza di Malta dalle auto private.

Oltre al servizio di taxi, Momentum propone €150 milioni per 300 autobus aggiuntivi con percorsi diretti e frequenti, €100 milioni per riqualificare 2.000 fermate degli autobus e altri €100 milioni per migliorare i marciapiedi e la sicurezza dei pedoni.

Chiede inoltre di destinare €20 milioni all’ampliamento delle corsie preferenziali per gli autobus e di investire €2,1 milioni per fornire ai passeggeri informazioni accurate in tempo reale sul trasporto pubblico.

Le proposte arrivano mentre il governo prosegue il lavoro sulla strategia Malta in Motion, lanciata in aprile come piano a lungo termine per integrare trasporto pubblico, spostamenti a piedi e in bicicletta, servizi di traghetto e un futuro sistema di trasporto rapido.

La strategia segue le precedenti proposte per un sistema di metropolitana che, come ha da allora riconosciuto Transport Malta, non sono più realizzabili nella forma originale, a causa del mutare delle condizioni economiche e dell’aumento dei costi di costruzione.

Momentum sostiene che si dovrebbe dare priorità al miglioramento dei servizi esistenti anziché attendere i grandi progetti infrastrutturali.

Camilleri Gambin ha affermato che i pendolari perdono molto tempo nel traffico, mentre i passeggeri abituali degli autobus continuano ad affrontare il sovraffollamento, in particolare nei principali interscambi.

Ha sostenuto che il tempo trascorso dalle persone negli spostamenti equivale di fatto a una giornata lavorativa in più ogni settimana.

“Questo problema non può permettersi di aspettare decenni per una metropolitana che potrebbe non essere mai costruita”, ha detto.

“Abbiamo già le strade, i taxi e la tecnologia per risolvere il problema oggi; ciò che finora è mancato è la volontà politica di agire.”

Ha esortato il governo a valutare lo stanziamento di fondi per l’iniziativa dei taxi condivisi nel Budget 2027, definendo la cooperazione trasversale tra i partiti essenziale per affrontare i problemi del traffico a Malta.

Fonte: Times of Malta: https://timesofmalta.com/article/momentum-calls-subsidised-shared-cabs-2027-budget-tackle-traffic.1135741

Immagine generata con AI – Gazzetta di Malta