Entro dicembre sarà istituito un ufficio per gli incidenti stradali

Un motociclista nepalese, Ajay Shrestha, è rimasto ucciso il 16 febbraio 2022 nel ribaltamento di un camion in Aldo Moro Road, a Marsa. Foto: Jonathan Borg

Secondo un documento del governo, l’ufficio per le indagini sugli incidenti stradali dovrebbe essere operativo entro la fine di quest’anno.

La scadenza di “fine dicembre” è delineata in un rapporto di sette pagine intitolato: Risposta del governo alla consultazione sul Libro Bianco – Verso un trasporto più sicuro a Malta.

“Si prevede che le modifiche legislative necessarie saranno presentate al Parlamento entro la fine di luglio 2023, con l’obiettivo di farle entrare in vigore entro la fine di dicembre 2023”, si legge nel documento.

Il Libro bianco , lanciato lo scorso anno, propone una commissione che indaghi sugli incidenti aerei, marittimi e stradali da una prospettiva “scientifica”.

L’Ufficio per le indagini sugli incidenti aerei e l’Unità per le indagini sulla sicurezza marittima sono incaricati di fare proprio questo, ed entrambi gli organismi pubblicheranno rapporti a seguito di incidenti degni di nota.

Tuttavia, le indagini sugli incidenti stradali sono limitate a inchieste giudiziarie che vengono tenute segrete e cercano solo di attribuire le colpe.

La Transport Safety Investigation Commission (TSIC), funzionalmente indipendente dal Ministero dei Trasporti, incorporerà gli attuali organi investigativi dell’aviazione e del trasporto marittimo e includerà un terzo ufficio incaricato di indagare sugli incidenti stradali.

La commissione proposta incorporerà gli uffici investigativi marittimi, aerei e stradali.

Secondo il Libro bianco, le indagini del TSIC non attribuiranno colpe.

L’estensione dell’ambito delle indagini sulla sicurezza stradale agli eventi non mortali, l’assistenza alle vittime degli incidenti e alle loro famiglie e la “pubblicazione di rapporti tempestivi sulle indagini di sicurezza” sono tra le proposte del pubblico riportate nel documento di marzo che riassume il processo di consultazione.

Il Gabinetto e il Parlamento dovranno approvare una versione finale della proposta prima che la nuova commissione venga istituita.

I piani per la creazione della commissione sono stati annunciati lo scorso dicembre, a seguito dell’anno più letale di Malta per quanto riguarda gli incidenti stradali.

26 persone, tra cui 14 pedoni, sono morte nel 2022

nel 2022, sulle strade di Malta sono morte 26 persone, tra cui 14 pedoni, un uomo che guidava una carrozza trainata da cavalli e otto motociclisti. In risposta, il governo ha delineato una serie di misure volte a rendere più sicure le strade maltesi.

Oltre all’ufficio investigativo, il ministero dei Trasporti ha proposto di aumentare significativamente le multe e i punti di penalità per la guida pericolosa e di incrementare l’applicazione della legge.

Una legge che introduce formalmente sanzioni più severe per le infrazioni al codice della strada è stata discussa in parlamento martedì scorso, mentre la settimana scorsa è stata annunciata la prima fase di un piano da 35 milioni di euro per rendere più sicuri gli spostamenti a piedi e in bicicletta.