Solo pochi operatori di flotte che forniscono corrieri a piattaforme come Bolt stanno violando la legge, ha dichiarato il sottosegretario Andy Ellul, negando che l’abuso sia sistematico. Dall’informazione che ricevo dal DIER, il problema non è sistematico; sono solo pochi che non rispettano la legge
, ha rivelato Ellul al Times of Malta.
L’indagine del Dipartimento delle Relazioni Industriali e dell’Occupazione (DIER) è stata avviata dopo che centinaia di corrieri hanno scioperato, lamentando turni di 18 ore giornaliere. Il DIER ha già contattato i maggiori operatori del settore, chiedendo documenti su pagamenti e contratti di lavoro. È da lì che deve iniziare un’indagine; deve essere basata su prove
, ha sottolineato il sottosegretario per il dialogo sociale.
Il DIER ha anche raccolto testimonianze dirette dai corrieri. Dove ci sono carenze, ne discuteremo con tutte le parti e raggiungeremo accordi extragiudiziali. Tuttavia, dove si verificano abusi o carenze persistenti, prenderemo le misure necessarie
, ha promesso Ellul.
Un anno e mezzo fa, il governo ha introdotto un ordine di regolamentazione salariale per garantire ai corrieri digitali almeno il salario minimo, paga doppia nei giorni di riposo e benefici come malattia e ferie. Tuttavia, molti corrieri denunciano che la legge viene spesso ignorata dai datori di lavoro.
Ellul ha anche parlato delle nuove leggi contro le agenzie di somministrazione lavoro che chiedono soldi per impieghi a Malta, con pene severe per chi infrange queste norme. Ciò è scioccante e disgustoso
, ha commentato, riferendosi ai casi segnalati.
Il governo ha recuperato 1,4 milioni di euro nel 2023 da datori di lavoro inadempienti, grazie a 1.200 indagini del DIER. Questi fondi sono stati restituiti ai lavoratori vittime delle carenze dei loro datori di lavoro, ha dichiarato Ellul, aggiungendo che 200 datori di lavoro sono stati portati in tribunale. Nel 2022, il DIER ha recuperato circa 932.000 euro.
Foto: Jonathan Borg
Video: Daniel Ellul