CEO della compagnia aerea low-cost: KM Malta serve l’élite, Ryanair serve la gente

Air Malta volerà per l’ultima volta il 30 marzo. Foto: Shutterstock.com

La compagnia aerea nazionale maltese è per “l’élite” mentre Ryanair è al servizio del popolo e dell’industria del turismo, hanno dichiarato ieri i vertici della compagnia aerea low-cost.

“La compagnia di bandiera è al servizio dell’élite politica e dell’élite imprenditoriale ma, in termini di prestazioni per il popolo maltese e per il turismo, non ha alcun ruolo”, ha dichiarato David O’Brien, amministratore delegato di Malta Air.

O’Brien parlava accanto a Michael O’Leary, amministratore delegato di Ryanair, la compagnia madre di Malta Air.

I due si trovavano a Malta per il lancio dell’orario estivo di Ryanair, che vede l’introduzione di tre nuove rotte: Belfast, Norwich e Roma Fiumicino.

O’Leary ha dichiarato che il turismo maltese non sarebbe cresciuto così rapidamente se non fosse stato per Ryanair.

“Air Malta è una compagnia aerea orgogliosa, con una storia illustre, ma è fondamentalmente una compagnia aerea molto piccola e con tariffe molto elevate. Collega Malta alle principali città europee, ma non sta producendo alcuna crescita, mentre Ryanair sta producendo una crescita enorme”, ha dichiarato il CEO di Ryanair.

Air Malta volerà l’ultima volta il 30 marzo, dopo di che, una nuova compagnia aerea, KM Malta, assumerà il ruolo di vettore nazionale maltese.

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“È abbastanza chiaro che si tratta della stessa compagnia aerea; non c’è nemmeno una foglia di fico per suggerire che ci sia qualcosa di diverso; non ci lamenteremo di questo in particolare”, ha detto O’Brien.

Uno dei motivi per cui la compagnia di bandiera non può fare molto per la crescita del turismo è che ha pochi aeromobili, quindi non può fare molto.

“Quando si hanno otto aeromobili, è molto difficile raggiungere la massa critica che si può ottenere con 570 (aerei)”, ha detto.

“Hanno una nicchia di mercato e dovrebbero rispettarla”

“Non è per prenderli in giro; hanno una nicchia e dovrebbero rispettarla”, ha detto O’Brien.

O’Leary ha detto che Malta era solita vedere la maggior parte dei suoi vacanzieri in estate e che ora la situazione è cambiata a causa di Ryanair.

“Malta è sempre stata una destinazione turistica, ma ha sempre visto molti voli charter il sabato durante l’estate e nessuno in inverno. Malta ha bisogno di qualcosa di più”, ha dichiarato il CEO di Ryanair.

“Ryanair offre crescita e connettività tutto l’anno e questa è la differenza che facciamo qui sull’isola”, ha detto.

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Malta è ora collegata a un numero maggiore di destinazioni rispetto al passato, il che significa che persone da tutto il mondo visitano il Paese”, ha dichiarato O’Leary.

Ha aggiunto che altre compagnie aeree low-cost, come Wizz Air e Easy Jet, hanno solo poche rotte e si concentrano sulla stagione estiva.