Emirates Group in ripresa: registrato un utile record di 3 miliardi di dollari

Il Gruppo Emirates ha annunciato giovedì un utile annuale record di 3 miliardi di dollari (2,73 miliardi di euro), salutando una “piena ripresa” per il vettore con sede a Dubai dopo le perdite dello scorso anno dovute alla pandemia.

“Siamo orgogliosi della nostra performance per il 2022-23, che non è solo un pieno recupero ma anche un risultato record”, ha dichiarato in un comunicato il presidente e amministratore delegato di Emirates, lo sceicco Ahmed bin Saeed Al Maktoum.

La sola attività aerea di Emirates ha registrato 2,9 miliardi di dollari, un altro record, dopo aver riportato una perdita di 1,1 miliardi di dollari nell’esercizio precedente, grazie al ritorno dei passeggeri nei cieli.

La più grande compagnia aerea del Medio Oriente aveva registrato una perdita di 5,5 miliardi di dollari per il biennio 2020-2021, la prima in oltre tre decenni, dopo aver messo a terra la flotta e aver effettuato pesanti licenziamenti .

Il Gruppo Emirates, che lo scorso anno ha registrato una perdita di 1,0 miliardi di dollari, ha chiuso il bilancio 2022-2023 con il saldo di cassa più alto di sempre , pari a 11,6 miliardi di dollari.

Il gruppo ha dichiarato un dividendo di 1,2 miliardi di dollari al suo proprietario, il fondo sovrano Investment Corporation of Dubai, e ha rimborsato 817 milioni di dollari di debiti contratti durante la crisi del COVID.

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“Avevamo previsto il forte ritorno dei viaggi e, quando le ultime restrizioni ai viaggi sono state rimosse e hanno innescato una marea di domanda, eravamo pronti a espandere le nostre operazioni in modo rapido e sicuro per servire i nostri clienti”, ha detto lo sceicco Ahmed.

Separatamente, Emirates ha anche annunciato un investimento di 200 milioni di dollari in ricerca e sviluppo per ridurre l’impatto dei combustibili fossili nell’aviazione, definendolo “il più grande impegno singolo di qualsiasi compagnia aerea sulla sostenibilità”.

“È chiaro che con gli attuali percorsi a disposizione delle compagnie aeree in termini di riduzione delle emissioni, il nostro settore non sarà in grado di raggiungere gli obiettivi di zero netto nei tempi previsti”, ha dichiarato il presidente della compagnia Tim Clark in un comunicato. “Crediamo che il nostro settore abbia bisogno di soluzioni migliori”

Avvertimento sul carburante sostenibile

A gennaio, Emirates ha fatto volare un Boeing 777 alimentato con carburante per l’aviazione sostenibile, definendolo una “pietra miliare”.

Tuttavia, secondo l’Associazione internazionale del trasporto aereo, il carburante a base di biomassa è estremamente scarso e coprirà solo lo 0,1% circa del fabbisogno totale delle compagnie aeree nel 2022.

“Non credo che dovremmo fare troppe promesse”, ha dichiarato Clark ai giornalisti presenti alla fiera Arabian Travel Market di Dubai la scorsa settimana, quando gli è stato chiesto del potenziale del carburante sostenibile. “Per il momento non si potrà far volare un A380 fino a Los Angeles, con 500 passeggeri a bordo che bruciano 200 tonnellate di carburante, con qualcosa di diverso dal carburante fossile”

Emirates, che vola da Dubai, hub dell’aviazione mediorientale, sta affrontando una crescente concorrenza, in particolare da parte dell’Arabia Saudita, che ha annunciato piani per una nuova compagnia aerea e un nuovo grande aeroporto a Riyadh.

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Ma Clark ha insistito sul fatto che Emirates non si sente sotto pressione da parte dei suoi rivali, in parte perché si aspetta che il numero di passeggeri globali aumenti nei prossimi anni: “Se la vedo come una minaccia per noi? No, non credo. Perché Emirates ha trascorso la maggior parte dei 35 o 36 anni a costruire il proprio marchio”, ha dichiarato durante l’evento di settore. “Non ho mai pensato che Emirates avrebbe avuto tutto a modo suo in perpetuo… ma c’è spazio per altro? Beh, che ben venga”