Gli utili di Stellantis in aumento grazie alla forte domanda del Nord America

Il costruttore Stellantis ha registrato martedì un aumento del 26% dell’utile netto dello scorso anno, grazie alla forte domanda di Jeep e minivan Chrysler in Nord America che ha compensato il crollo delle vendite in Europa.

I profitti del gruppo nato dalla fusione tra la francese PSA e l’italiana Fiat-Chrysler hanno raggiunto i 16,8 miliardi di euro, grazie all’aumento dei prezzi di vendita che ha contribuito a contrastare l’aumento dei costi dei materiali e i vincoli di fornitura.

L’azienda ha venduto 1,8 milioni di veicoli in Nord America, con i modelli Jeep Grand Wagoneer e Compass, più popolari insieme al minivan Pacifica.

In Europa, invece, le vendite di unità sono scese dell’8% a 2,6 milioni, con cali per i marchi principali Peugeot, Citroen e Opel, riflettendo il calo complessivo delle immatricolazioni di veicoli nuovi in Europa, scese ai minimi da tre decenni l’anno scorso, in gran parte a causa della carenza di componenti dopo le interruzioni dovute alla pandemia.

Il direttore finanziario Richard Palmer ha dichiarato in una conferenza stampa che le prospettive per i mercati automobilistici miglioreranno quest’anno e che l’azienda punta a un fatturato annuo di 300 miliardi di euro entro il 2030, dopo i 180 miliardi di euro registrati lo scorso anno.

Come i suoi rivali, Stellantis sta correndo per aumentare la sua offerta elettrica, che ha visto un salto del 41% nelle vendite di unità a 288.000 veicoli.

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Attualmente il gruppo ha 23 modelli a batteria e prevede di averne quasi 50 entro la fine del 2024, e prevede di vendere cinque milioni di veicoli elettrici all’anno entro il 2030.

Nel frattempo, il gruppo pagherà 4,2 miliardi di euro di dividendi sull’utile dell’anno scorso e riacquisterà 1,5 miliardi di euro di azioni proprie, un’ulteriore spinta per gli azionisti .