La finanza marittima di St Julian’s ribalta la situazione sostenendo la diversità nella finanza marittima

Secondo l’Organizzazione marittima internazionale (IMO), le donne rappresentano solo il 2% degli 1,2 milioni di marittimi del mondo. Solo l‘1% sono marinai. Molti meno sono professionisti della finanza marittima. A Malta, come altrove, uomini e donne iniziano la loro carriera nei servizi finanziari alla pari, ma le donne sono sottorappresentate ai vertici.

Non è così per St Julian’s Maritime Finance, un fornitore autorizzato di servizi finanziari presieduto da Tony Mahoney, ex vice amministratore delegato di HSBC Europe. La società ha promosso Malta come centro finanziario marittimo internazionale e ha donne in posizioni chiave sia all’interno del consiglio che nella direzione esecutiva.

Secondo Lena Göthberg, un’esperta navale svedese, tendono ad essere le giovani donne che stanno portando nuove conoscenze nel settore marittimo. Questo è sicuramente il caso delle donne di St Julian’s Maritime Finance, la direttrice Angela Attard Fenech e la CFO e direttrice Ylenia Keegan.

Sono interessati a navi autonome, connettività, blockchain, stampa 3D e altre innovazioni. Sono argomenti che coincidono esattamente con la quarta rivoluzione industriale, in cui tecnologie dirompenti come l’Internet of Things, la robotica, la realtàvirtuale e l’intelligenza artificiale stanno cambiando il modo in cui viviamo e lavoriamo.

A proposito, la CFO Ylenia Keegan delinea come l’azienda abbia intrapreso il finanziamento del primo progetto innovativo di yacht a energia solare, Silent-Yachts : “Come ha recentemente commentato il nostro presidente, riteniamo che questo round di finanziamento per portare una nave a energia solare a un nuovo proprietario dà il tono al nostro futuro”.

Il membro del consiglio Angela Attard Fenech, ha il sale nel sangue, con un coinvolgimento commerciale di lunga data nei porti turistici e nella nautica da diporto. Angela è un Dottore Commercialista, precedentemente con una società di contabilità “Big 4”, e si occupa di Corporate Governance e interpreta i dati finanziari dell’azienda.

Fenech afferma che, poiché i leasing finanziari sono un derivato, necessitano di una gestione attenta e attribuisce gran parte del suo successo alla determinazione e alla perseveranza.

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St Julian’s Maritime Finance offre finanziamenti garantiti da attività e programmi di leasing finanziario ai clienti che scelgono imbarcazioni nuove o ben tenute con un valore compreso tra 1 e 10 milioni di euro. Malta è emersa come la bandiera preferita dai proprietari di yacht di grandi dimensioni in tutta Europa e nel Mediterraneo .

La struttura dei costi competitiva di Malta ha aiutato l’isola a competere e le solide strutture aziendali mettono i proprietari di yacht in una posizione molto forte per godersi la loro ricchezza risparmiando considerevolmente sull‘IVA e altri costi associati alla proprietà dello yacht. Per gli armatori che cercano il comfort ei vantaggi in termini di costi di trattare con esperti di yachting e finanza che comprendono l’innovazione, St Julian’s Maritime Finance offre un porto sicuro.

Mahoney illustra la situazione del Consiglio per le finanze marittime di St. Julian, un consiglio che rappresenta per inciso alcune delle più grandi società blue-chip del Mediterraneo: migliori input, discussioni e decisioni. Siamo orgogliosi di portare la bandiera della diversità in questo settore e di dimostrare giorno per giorno la differenza che questo fa per le prestazioni finanziarie e di servizio”.

Il membro del consiglio di amministrazione Angela Attard Fenech spiega: “Mentre gran parte del mio tempo nel nostro consiglio è concentrato sulla strategia di livello superiore, dobbiamo tenere d’occhio il rischio. Per farlo in modo efficace, devo essere in ufficio e in contatto con le persone”.