Malta, bene i bus circolari a Buġibba e Marsascala: riforma entro il 2030

I servizi circolari elimineranno la necessità di collegare tutte le fermate a Valletta. Foto d’archivio.

La sperimentazione dei servizi circolari di autobus in due località sta procedendo molto bene e costituirà una base solida per la riforma del servizio, ha dichiarato martedì il ministro dei Trasporti.

Rispondendo alle domande dell’opposizione, Chris Bonett ha spiegato che i servizi circolari pilota sono stati introdotti a maggio a Buġibba e Marsascala.

Il servizio a Buġibba, la linea 406, che include una fermata al nuovo traghetto, ha registrato 3.300 passeggeri a maggio e 4.300 a giugno. Un buon inizio, secondo il ministro, ma non ancora sufficiente: il servizio dovrà essere esteso fino a St Paul’s Bay.

La linea 191 a Marsascala è stata utilizzata da 1.840 persone a maggio, salite a 6.503 a giugno, a dimostrazione che i cittadini vogliono chiaramente questo tipo di servizi.

Il ministro ha spiegato che tali servizi circolari all’interno dei paesi e dei comuni maltesi contribuirebbero a ridurre la dipendenza dall’auto per gli spostamenti locali.

La riforma del servizio di autobus, in discussione con la società di consulenza ARUP, comporterebbe l’abbandono dell’attuale sistema in cui tutte le fermate portano a Valletta. Al suo posto, i servizi circolari alimenterebbero le linee principali che collegano i comuni alla capitale.

La riforma dovrebbe essere operativa entro il 2030.