Le nuove norme sulle licenze porteranno a una carenza di taxi, avverte il proprietario della flotta

Una nuova serie di regole per la targa Y consentirà solo ai conducenti con una licenza maltese o europea di qualificarsi per una targhetta da tassista. Foto: Chris Sant Fournier

Il proprietario di una flotta di taxi ha affermato che le nuove regole che richiedono ai conducenti stranieri di avere una patente di guida dell’UE porteranno a una carenza di taxi e conducenti.

“Malta sarà come 10 anni fa, quando ordinavi un taxi e magari non arrivava”, ha avvertito Matthew Narusevicius, amministratore delegato di WFDM, che è anche un’agenzia di reclutamento che impiega autisti che lavorano su app come Bolt, Uber ed eCabs.

L’amministratore delegato ha reagito alle nuove norme che prevedono che i conducenti extracomunitari non siano più idonei a ottenere la patente Y rilasciata da Transport Malta e debbano sottoporsi a un esame di guida.

In passato, i candidati potevano guidare con la patente del loro Paese d’origine a condizione di ottenere una patente UE o maltese entro un anno. Il cambiamento, annunciato da Transport Malta la scorsa settimana, arriva dopo che il numero di taxi in circolazione è passato da 2.700 a 3.900 in un anno.

Narusevicius ha affermato che le norme equivalgono a “darci la zappa sui piedi” e che il cambiamento causerà diversi problemi.

“Malta è un Paese turistico; abbiamo bisogno di taxi”, ha detto.

Il periodo di attesa per ottenere una patente di guida è già lungo mesi e la nuova legge lo aumenterà ulteriormente.

I cittadini extracomunitari che vogliono emigrare a Malta e lavorare come tassisti non potranno più farlo, creando un vuoto nel settore.

Anche le aziende che importano autovetture rischiano di perdere con le nuove norme a causa della diminuzione della domanda.

una caccia alle streghe

Narusevicius ha anche criticato l’aumento delle misure di controllo da parte di Transport Malta e LESA, sostenendo che si tratta di una “caccia alle streghe”.

Ha detto che i tassisti vengono fermati ogni giorno per mostrare agli agenti i loro documenti, se hanno con sé un estintore, strumenti di emergenza e una ruota di scorta.

Gli agenti di Transport Malta e LESA stanno anche controllando se i tassisti indossano uniformi e scarpe adeguate.

Malta è un Paese turistico; abbiamo bisogno di taxi

Narusevicius ha detto che ai conducenti extracomunitari, detti anche cittadini di Paesi terzi, viene richiesta anche la patente di guida maltese, anche se le regole non sono ancora in vigore.

“Vengono controllati fino al punto più ridicolo possibile”, ha detto Narusevicius.

“Molti dei miei autisti hanno paura di lavorare per questo motivo”, ha detto.

Trasporto di Malta: Le ispezioni sono fondamentali per la sicurezza

In una dichiarazione, Transport Malta ha giustificato la recente impennata di ispezioni sui taxi, affermando che i controlli regolari dei veicoli con targa Y e delle targhette sono “cruciali” per mantenere la sicurezza stradale.

“Prendiamo incredibilmente sul serio la nostra responsabilità nel garantire che le imprese operino in un ambiente regolamentato, in quanto ciò è assolutamente essenziale per il benessere del pubblico e di coloro che si affidano ai servizi di trasporto”, ha dichiarato il portavoce.

“Transport Malta si impegna a sostenere la legge e a garantire che ogni conducente sulla strada sia in regola”, ha aggiunto.

L’obiettivo di TM è quello di garantire che tutti viaggino in sicurezza e “con tranquillità””, ha aggiunto.

Aron Gatt, dell’associazione LPTS (Light Passenger Transport Service), che rappresenta i tassisti autonomi, ha affermato che i regolamenti dovrebbero andare oltre.

Ha detto che il governo dovrebbe revocare immediatamente le targhette a chi possiede solo una patente di guida internazionale.

“Non c’è modo di sapere se i conducenti senza una patente maltese o europea siano abbastanza competenti per guidare”, ha detto, “è una questione di sicurezza”.

Ma il fatto che la nuova legge impedirà ai cittadini di Paesi terzi di iniziare a lavorare come tassisti appena arrivati a Malta è positivo, ha detto, sostenendo che molti non hanno idea di come guidare a Malta.

In una dichiarazione, la società di taxi eCabs ha affermato di essere sempre stata pienamente conforme alle leggi e ai regolamenti del settore.

“La nuova legislazione a cui si fa riferimento non è ancora entrata ufficialmente in vigore, quindi è prematuro commentare l’impatto che avrà sui servizi dell’azienda”, ha dichiarato un portavoce della società.

Tuttavia, l’azienda aveva già fatto notare che alcune lacune nella normativa venivano sfruttate da alcuni operatori del settore.

l’amministratore delegato di eCabs Matthew Bezzina aveva avvertito che, se da un lato questo avrebbe fatto scendere i prezzi per i passeggeri, dall’altro avrebbe avuto implicazioni più ampie per i conducenti del ride-hailing e per gli altri utenti della strada.