Un nuovo accordo ONU protegge gli acquirenti di navi dal doppio arresto

La presidente del CMI Ann Fenech è intervenuta a un simposio dopo la firma dell’accordo da parte di 15 Paesi.

Gli acquirenti di navi inizieranno ad essere tutelati contro il doppio arresto grazie ad un accordo delle Nazioni Unite firmato martedì a Pechino.

La Convenzione sugli effetti internazionali delle vendite giudiziarie di navi, redatta dal Comite Maritime International (CMI), è di particolare interesse per Malta.

La presidente del CMI, Ann Fenech, intervenuta a un simposio dopo la firma dell’accordo da parte di 15 Paesi, ha dichiarato a Times of Malta: “È importante che quando l’acquirente di una nave in una vendita giudiziaria correttamente svolta acquista una nave libera e senza vincoli, possa portare la sua nave in qualsiasi porto senza temere un nuovo arresto da parte dei precedenti creditori della nave”.

“Solo quando questo è garantito, l’acquirente pagherà il prezzo migliore, aumentando il capitale da distribuire ai creditori della nave”

La convenzione internazionale, ha detto Fenech, è di particolare importanza per Malta perché l’isola ha un certo numero di vendite giudiziarie, è un’importante nazione marittima e ha la bandiera più grande d’Europa.

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Oltre a garantire che le navi non saranno sottoposte a un nuovo sequestro, l’accordo assicurerà anche che i conservatori dei registri navali cancellino le navi vendute, le ipoteche e i gravami precedenti e registrino quindi le navi a nome dei nuovi proprietari, registrando al contempo le ipoteche a nome dei nuovi finanziatori.

L’assenza di tali garanzie ha finora avuto un impatto negativo sui potenziali acquirenti, che sarebbero riluttanti a pagare il prezzo migliore nelle vendite giudiziarie nell’interesse di tutti i creditori se corrono il rischio che le navi acquistate vengano nuovamente sequestrate dai vecchi creditori.

Anche i finanziatori sono riluttanti a finanziare le navi senza tali garanzie, ha spiegato Fenech.

Fenech ha ricordato che nel 2018, in occasione del Colloquio di Malta, l’industria marittima internazionale ha chiesto una convenzione di questo tipo e la Commissione delle Nazioni Unite per il diritto commerciale internazionale (UNCITRAL) ha accettato di assumere una bozza di convenzione preparata dalla CMI.

La bozza è stata conclusa nel giugno 2022 e adottata dall’Assemblea generale delle Nazioni Unite a dicembre.

Nell’aprile di quest’anno si è tenuto a Malta un simposio sotto gli auspici del Ministero degli Affari Esteri, dell’UNCITRAL e del CMI. I ministri maltesi responsabili dei trasporti, degli affari interni e degli affari esteri si sono impegnati a sostenere la convenzione.

Martedì la convenzione è stata firmata da 15 Paesi: Cina, Burkino Faso, Comore, El Salvador, Grenada, Honduras, Kiribati, Liberia, Sao Tomè e Principe, Arabia Saudita, Senegal, Sierra Leone, Singapore e Svizzera.

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Entrerà in vigore quando sarà ratificato da tre Stati parte.

L’UE si è impegnata a sostenere la convenzione e la Commissione ha già approvato una politica che dovrà essere adottata dal Consiglio dell’UE e che aprirà la strada agli Stati membri dell’UE per la firma e la ratifica della convenzione.

Alla cerimonia di firma era presente anche l’ambasciatore maltese in Cina John Busuttil.