L’azienda di linee di autobus, oggi ha avvertito che gli autisti non devono mai lasciare il loro veicolo incustodito,
nemmeno quando viene concesso il “permesso” dai passeggeri a bordo.
La Malta Public Transport ha reagito alle affermazioni secondo cui un autista di autobus,
mentre era in servizio, avrebbe chiesto il permesso ai passeggeri a bordo del suo autobus.
In un video girato domenica e diventato virale, si vede un autista che indossa un giubbotto antiproiettile comprare del cibo in un negozio di pastizzi
.
La persona che gira il video mostra poi i pendolari che aspettano pazientemente all’interno dell’autobus parcheggiato alla fermata di San Ä wann
, con il motore ancora acceso.
Malta Public Transport ha dichiarato ieri a Times of Malta
di aver indagato sull’incidente e di aver identificato l’autista.
Un portavoce dell’azienda ha dichiarato che avrebbe applicato la “procedura disciplinare pertinente”, compresa un’indagine interna.
Oggi, in un comunicato, l’azienda ha dichiarato che le fermate non autorizzate e il fatto di lasciare gli autobus incustoditi rappresentano un potenziale rischio per la sicurezza
degli autisti, dei passeggeri e degli altri utenti della strada.
“Per questo motivo, agli autisti di autobus non è consentito lasciare l’autobus incustodito con i passeggeri a bordo.
“Non si tratta solo di una questione di cortesia nei confronti dei passeggeri. È una questione di sicurezza. Chiedere il permesso, come si sostiene, o informare i passeggeri non rende la situazione più sicura”
L’MPT ha dichiarato che, pur riconoscendo che tutti “possono commettere errori”, è “essenziale capire” che i conducenti svolgono un ruolo cruciale nel sostenere gli standard e le politiche che regolano le operazioni dell’azienda.
Oltre alle questioni di sicurezza, “i passeggeri hanno il diritto di aspettarsi di arrivare da un luogo all’altro in un tempo ragionevole. Se anche una piccola parte degli autisti dovesse adottare lo stesso atteggiamento per fermarsi a comprare qualcosa nel bel mezzo di un viaggio in autobus programmato e regolamentato, questo interromperebbe in modo significativo il servizio di autobus, e quindi non può essere permesso”.
L’azienda ha aggiunto che MPT crede nell’opportunità di fornire a ogni dipendente un’audizione equa, che tenga conto di tutte le versioni della storia e che dia loro la possibilità di imparare dagli errori, a seconda della gravità del caso.
Le procedure disciplinari, ha aggiunto, sono presiedute da una persona indipendente, nominata congiuntamente dall’azienda e dal sindacato che rappresenta i dipendenti.
“In MPT abbiamo sistemi e politiche per garantire che i nostri autisti abbiano pause adeguate nel quadro della legge maltese e dei contratti collettivi. Nei casi in cui le condizioni del traffico influiscono sulle pause programmate, vengono presi accordi alternativi per fornire agli autisti le pause necessarie alla fine dei loro viaggi, con il successivo servizio coperto da un altro autista.
“Vogliamo sottolineare che tutti i nostri autisti di autobus sono ben consapevoli delle politiche aziendali in vigore e come azienda ci impegniamo a garantire che queste politiche vengano seguite”