venerdì, Giugno 14, 2024
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Tempi d’attesa più lunghi: ai taxi viene chiesto di stare lontani dai taxi bianchi

Transport Malta ha chiesto agli operatori di ride-hailing come Bolt di introdurre urgentemente il geofencing per impedire ai tassisti di accettare corse vicino alle stazioni dei taxi bianchi. Foto d’archivio.

L’autorità di regolamentazione dei trasporti ha chiesto alle piattaforme di ride-hailing di introdurre una misura per impedire ai taxi di accettare corse sulla strada all’esterno dell’Hotel Phoenicia a Floriana, e sono previste anche altre aree simili.

Transport Malta ha chiesto agli operatori, tra cui Bolt, eCabs e Uber, di introdurre urgentemente una misura chiamata geofencing, che utilizza il GPS per indicare i confini di un’area su una mappa – in questo caso un’area in cui i taxi non potranno accettare corse.

La richiesta sembra essere una mossa per favorire i taxi bianchi, che hanno uno stand di taxi all’esterno del Phoenicia.

Agli operatori è stato chiesto di garantire che i confini dell’area georeferenziata siano distanti almeno 250 metri dallo stand dedicato ai taxi bianchi, il che significa che i conducenti di Bolt, Uber ed eCabs non potranno accettare corse all’interno di quell’area.

La mossa porterà probabilmente a tempi di attesa più lunghi e a prezzi più alti per i passeggeri del ride-hailing, che potrebbero dover aspettare più a lungo che le auto tornino nell’area e pagare di più per coprire i costi del carburante per la distanza aggiuntiva percorsa.

File Photo: Times of MaltaFoto: Times of Malta

Ciò significa anche che se un taxi lascia un passeggero fuori dal Phoenicia, anche se un altro passeggero sta cercando di prenotare una corsa a meno di un metro di distanza, il taxi dovrà lasciare l’area prima di accettare la corsa.

Mentre solo il Phoenicia è stato menzionato come una questione urgente, Times of Malta ha appreso che agli operatori è stato chiesto di introdurre gradualmente la misura in una serie di luoghi popolari.

L’aeroporto internazionale di Malta, il terminal crociere e le porte della città di La Valletta e il terminal traghetti di Ċirkewwa sono tra le località in cui i taxi di ride-hailing non potranno accettare corse entro 250 metri da una stazione di taxi bianchi.

Nel frattempo, il lungomare di Birgu, lo stadio di calcio di Ta’ Qali, i traghetti di Sliema, St George’s Bay a St Julian’s, Popeye Village e Xlendi a Gozo sono tra le aree in cui i taxi non potranno accettare corse entro 100 metri da uno stand.

La mossa arriva un giorno dopo che la Light Passenger Operators Association (LPOA) – che rappresenta i taxi ride-hailing – ha dichiarato lunedì mattina a Times of Malta di aver raggiunto un accordo su “diversi punti chiave” con il Ministero dei Trasporti sulla regolamentazione del servizio ride-hailing.

La LPOA rappresenta i conducenti autorizzati a guidare veicoli leggeri per il trasporto di passeggeri, comunemente chiamati veicoli con targa Y, che vengono prenotati per telefono e attraverso le app di ride-hailing.

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