Air Malta non pulisce le cabine prima dei voli su diverse destinazioni

I passeggeri in volo da o per diverse destinazioni di Air Malta potrebbero trovarsi seduti su poltrone non pulite, poiché la compagnia aerea ha terminato i contratti di pulizia e l’equipaggio di cabina ha rifiutato di svolgere tale compito al suo posto.

La misura di taglio dei costi è stata adottata mentre la compagnia aerea riduce le sue operazioni prima che una nuova azienda prenda il controllo come vettore nazionale il 1° aprile.

La scorsa settimana, al personale è stato comunicato che il contratto per pulire le cabine degli aerei tra un volo e l’altro era stato interrotto per otto delle 15 destinazioni di Air Malta.

Le destinazioni interessate da questa decisione sono Milano Linate, Roma, Catania, Zurigo, Praga, Lione, Berlino e Düsseldorf. Gli stessi aerei vengono puliti solo quando volano verso una delle altre sette destinazioni servite da Air Malta.

Fonti hanno riferito che due giorni prima che la misura entrasse in vigore, è stato inviato un memo interno al personale. Invece, Air Malta ha istruito il suo equipaggio di cabina a eseguire la pulizia al termine di ciascun volo.

non siamo addetti alle pulizie e non lo faremo Assistenti di volo Air Malta

Tuttavia, il sindacato degli assistenti di volo è intervenuto immediatamente per bloccare la mossa. “Non siamo addetti alle pulizie e abbiamo chiarito molto chiaramente che non lo faremo”, ha dichiarato un membro dell’equipaggio di cabina al Times of Malta.

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La compagnia aerea ha ignorato domande e sollecitazioni inviate la scorsa settimana con richieste di commento.

Le fonti hanno riferito che ai membri del personale è stato detto dalla compagnia aerea di informare i passeggeri che si lamentavano di un aereo sporco che la compagnia aerea aveva interrotto il contratto di pulizia per quella destinazione e che stavano seguendo una direttiva di non pulire gli aerei.

All’equipaggio è stato detto che potevano chiamare i netturbini solo nel caso in cui la cabina fosse molto sporca. Tuttavia, ciò comporterebbe ritardi e costi aggiuntivi per la compagnia aerea.

Air Malta volerà per l’ultima volta il 30 marzo. Successivamente, una nuova compagnia aerea, KM Malta Airlines, creata dopo che la Commissione europea ha rifiutato una richiesta di nuovo finanziamento statale per la compagnia aerea in difficoltà, assumerà il ruolo di vettore nazionale di Malta.

La compagnia aerea appena ricapitalizzata manterrà l’attuale flotta di otto Airbus A320 di Air Malta e volerà verso 17 destinazioni.

Fonti del settore ritengono che la decisione sul contratto di pulizia sarà probabilmente estesa alla nuova compagnia aerea nel suo tentativo di ridurre i costi e competere con altre compagnie aeree che già fanno così: le cabine degli aeroplani Ryanair, ad esempio, sono pulite dall’equipaggio di cabina.

Con KM Malta Airlines ancora in fase di reclutamento del personale di cabina, c’è la possibilità che la pulizia venga inclusa nella loro nuova descrizione del lavoro.

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