Il governo lancerà la nuova compagnia aerea che sostituirà Air Malta lunedì, al termine di lunghe discussioni e spesso turbolente con la Commissione Europea.
Fonti vicine alla compagnia aerea hanno detto che i cambiamenti ad Air Malta appariranno “quasi simil” per i passeggeri, senza interruzioni ai programmi di volo, mantenendo lo stesso numero di aeromobili e con il nome della compagnia aerea che rimarrà invariato. Si prevede che l’attuale forza lavoro sarà mantenuta, sebbene al personale sarà chiesto di passare attraverso un processo per essere integrato nella nuova compagnia aerea.
I dettagli saranno forniti durante una conferenza stampa dal Ministro delle Finanze Clyde Caruana lunedì.
Le discussioni, durate mesi, con l’UE sono terminate nelle ultime settimane con Bruxelles che ha respinto la richiesta del governo per un’iniezione di aiuti di Stato nella compagnia aerea nazionale da lungo in difficoltà. Secondo le norme dell’UE, gli Stati membri devono cercare l’approvazione della Commissione Europea prima di concedere assistenza finanziaria.
Due anni fa, Malta chiese a Bruxelles il permesso di investire €290
milioni nella compagnia aerea come ultimo tentativo per salvarla, proponendo un piano di finanziamento degli aiuti di Stato quinquennale destinato ad aiutare la società a diventare un’impresa sostenibile e redditizia.
La compagnia si chiamerà KM Malta Airlines plc, con cambiamenti previsti per la livrea degli aeromobili di Air Malta. Si prevedono anche modifiche al programma frequent flyer.
Ma il presidente di Air Malta, David Curmi, ha recentemente detto che la commissione preferiva che Malta emulasse il modello usato dall’Italia, che ha raggiunto un accordo con Bruxelles per chiudere la sua compagnia di bandiera, Alitalia e aprire una nuova compagnia aerea nazionale chiamata ITA.
La compagnia si chiamerà KM Malta Airlines plc, con cambiamenti previsti per la livrea degli aeromobili di Air Malta. Si prevedono anche modifiche al programma frequent flyer.
Si ritiene che anche le discussioni con i sindacati stiano per concludersi, con fonti che parlano di “feedback positivi” sul da farsi, sebbene i dettagli siano ancora poco chiari.
Il sindacato dei piloti ha avuto un incontro con il governo verso la fine di agosto dove sono state spiegate le nuove condizioni di lavoro.
La compagnia aerea aveva subito perdite che sono peggiorate esponenzialmente quando la pandemia ha fermato la maggior parte dei viaggi aerei. Nel 2021, Caruana aveva detto che il vettore aereo nazionale stava subendo perdite di oltre €170.000 al giorno solo per operare i suoi aeromobili.
I dettagli sul modello economico della nuova compagnia aerea sono previsti per lunedì.
