La Germania costringe l’UE a ritardare il voto sul divieto di vendita di auto a combustibili fossili

Oggi l’Unione Europea ha rinviato il voto per il divieto di vendita di nuove auto a benzina o diesel a partire dal 2035, dopo che la Germania ha spinto per l’uso dei carburanti sintetici.

I ministri dei 27Statimembri dell’UE avrebbero dovuto approvare la legislazione in una riunione di routine martedì, dopo che il Parlamentoeuropeo aveva approvato la proposta.

Ma un portavoce della Svezia, che detiene la presidenza di turno dell’UE, ha dichiarato che i ministri dell’UE hanno deciso di rinviare il voto a una riunione successiva e che “torneranno sulla questione a tempo debito”.

La Germania, potenzaeconomica che vanta una delle più grandi industrieautomobilistiche del mondo, ha dichiarato di volere ulteriori garanzie da Bruxelles sulla possibilità di utilizzare i carburanti sintetici nei motori anche dopo il 2035.

Arrivate così tardi, le obiezioni di Berlino sono state considerate molto insolite , dal momento che gli Stati membri dell’UE avevano già approvato il divieto l’anno scorso.

Il Ministro dei Trasporti tedesco, Volker Wissing, ha dichiarato che se la votazione si fosse tenuta, Berlino “non avrebbe dato il suo consenso oggi”.

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“Abbiamo sempre detto chiaramente che la Commissione europea dovrebbe presentare una proposta su come i carburanti sintetici potrebbero essere utilizzati nei motori a combustione dopo il 2035″, ha dichiarato.

Il piano di eliminazionegraduale delle auto a combustibilifossili è una chiave di volta della spinta dell’Unione a diventare climaticamente neutrale entro il 2050, con emissioninette di gas serra pari a zero .

Se la Germania si fosse astenuta dal voto, probabilmente il provvedimento non sarebbe passato, poiché per essere approvato richiede una maggioranza di Statimembri che rappresentino almeno il 65% della popolazione del blocco.

L’Italia, un altro grande produttore di automobili, ha già dichiarato di essere contraria e si prevede che anche Polonia e Bulgaria non voteranno a favore.

L’ultima mossa di Berlino è stata vista come un prodotto della politicainterna. Il PartitoLiberaleDemocratico, che fa parte della coalizione di governo, sta cercando di rafforzare le sue credenziali pro-business dopo gli scarsi risultati delle elezioni regionali.

I diplomaticieuropei sperano che Bruxelles possa raggiungere un compromesso con i liberali tedeschi, riaffermando l’intenzione di esaminare l’uso dei combustibili sintetici.

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