I ritardi nei lavori sulla piazza di Kalkara hanno lasciato residenti e negozianti in paziente attesa, mentre la polvere e il rumore invadono strade e case e i negozi perdono clienti.
“I lavori sono in corso da due estati e i nostri negozi ne hanno risentito pesantemente”, ha dichiarato Alex Grech
, proprietario di un bar.
I lavori sul lungomare e sulla piazza di Kalkara sono iniziati nel settembre 2021, nell’ambito di un progetto più ampio che prevede la creazione di un percorso pedonale di 4,5 chilometri intorno a Cottonera, da Senglea a Bighi
.
Nel 2021 l’ente che gestisce la parte di Kalkara del progetto, la Grand HarbourRegeneration Corporation (GHRC), aveva dichiarato che i lavori sarebbero durati circa 6,5 milioni di euro
.
Tuttavia, a distanza di quasi due anni, i lavori nel centro di Kalkara
proseguono, mentre i residenti faticano a capire perché non siano ancora stati completati.
“Devo lavare il pavimento quattro volte per pulirlo”, ha detto un residente a proposito della sporcizia e della polvere.
Un altro residente, proprietario di un negozio vicino alla piazza, ha spiegato che gli operai sono presenti ogni giorno, ma a volte il loro lavoro è poco efficiente.
Indicando una nuova pavimentazione, ha ricordato che gli operai hanno dovuto rifare l’area di calpestio.
“La polvere è ovunque”, ha detto il residente Franz Caruana
sorseggiando il suo caffè mattutino davanti alla piazza incompiuta.
Nonostante le lamentele, la maggior parte dei residenti concorda sulla necessità dei lavori e attende con ansia la nuova piazza.
“Una volta pronta, sarà bellissima, ma il problema è che ci hanno messo tanto tempo”, ha sottolineato Grech
.
COVID, guerra e fognature
Secondo il GHRC, i ritardi sono dovuti a diversi fattori.
Un portavoce ha dichiarato che le restrizioni del COVID hanno causato ritardi nei lavori, mentre la guerra in Ucraina
ha causato problemi con le forniture di materiale. Tuttavia, l’ostacolo più grande è stato l’area sottostante la piazza, che ha rappresentato una sfida inaspettata.
Situata di fronte al lungomare, la piazza è stata sottoposta a un totale rifacimento dei sistemi idrici, elettrici e di drenaggio, ma l’azienda non è stata in grado di prevedere i danni che il mare aveva arrecato al sottosuolo del terreno bonificato.
“Ci sono stati studi, ma ci sono sempre circostanze su cui non si ha il controllo”, ha detto il sindaco di Kalkara, Wayne Aquilina
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Anche se gli operai sapevano che dovevano essere installati “piani di pompe” sotto la piazza, non si aspettavano di trovare grandi quantità di drenaggio che avrebbero fermato i loro progressi.
Prevedendo che il progetto sarà completato entro la fine del 2023, Aquilina
ha dichiarato di essere solidale con i residenti, ma di essere più concentrato sugli aspetti positivi che il progetto porterà, in quanto l’area sarà ora completamente aperta per consentire ai residenti di camminare comodamente nel centro della città.
“Ammetto che è frustrante, ma tutti devono collaborare”, ha detto, notando che molti residenti si sono lamentati con il Comune per aver interrotto la loro routine, mentre altri hanno ringraziato il Comune
per aver quadruplicato la larghezza dei marciapiedi.
Anche se la GHRC ha ricevuto lamentele sui ritardi e sui lavori, il portavoce ha detto che le questioni giustificate sono state o sono in corso di soluzione.
“Come al solito, ci sono state diverse lamentele ingiustificate e anche disinformazione da parte di alcuni”, ha detto il portavoce, aggiungendo che la festa del villaggio si è svolta anche quest’anno.
I lavori civili si concluderanno entro la fine di ottobre, mentre il resto delle opere – alberi, illuminazione stradale e un parco giochi per la piazza – sarà terminato entro la fine di novembre, ha dichiarato il portavoce del GRHC
.
A settembre, l’ONGMoviment Graffitti ha avvertito che l’aumento del numero di posti barca nel porto turistico di Kalkara
significherà di fatto l’acquisizione totale dell’insenatura.
L’organizzazione di attivisti ha affermato che Transport Malta stava pianificando di ampliare il porto turistico di Kalkara
in modo furtivo, aumentando il numero di ormeggi e le dimensioni delle imbarcazioni che entrano nell’insenatura.
La richiesta è ancora in attesa di una raccomandazione da parte della Planning Authority
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