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Oltre il 70% non è d’accordo con la reazione del premier al racket degli esami di guida: Sondaggio di Times of Malta

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Secondo un sondaggio del Times of Malta, quasi tre quarti degli elettori non sono d’accordo con la reazione del Primo Ministro allo scandalo degli esami di guida.

Poco dopo la rivelazione del racket, Abela ha accusato i ministri e i funzionari pubblici che hanno aiutato le persone a ottenere una corsia preferenziale per l’esame di guida, affermando che “questo è il modo in cui funziona il sistema politico”.

“Quello che il Ministro e la sua segreteria hanno fatto rientra nelle modalità di funzionamento di un Ministro”, ha aggiunto, affermando che le segreterie dei Ministri impiegano persone per aiutare le persone nelle loro necessità quotidiane, indipendentemente dal loro orientamento politico.

“Questa è una delle funzioni principali che un politico ha nel sistema politico maltese”.

Il sondaggio, condotto dalla società di ricerche di mercato Esprimi, ha raccolto le risposte di 600 persone tra il 14 e il 26 ottobre.

Solo il 12% è d’accordo, oltre il 91% degli elettori di PN è in disaccordo

Il sondaggio rivela che solo poco più di un elettore su dieci è d’accordo con questa affermazione, mentre la stragrande maggioranza si dichiara in disaccordo.

In totale, il 71% di tutte le persone intervistate ha dichiarato di non essere d’accordo, eclissando facilmente il 12% che ha dichiarato di esserlo. Un altro 17% ha rifiutato di essere coinvolto nella questione.

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Come previsto, gli elettori del PN sono stati molto più categorici nel rifiutare la dichiarazione del Primo Ministro, con oltre il 91% delle persone che hanno votato per il PN alle elezioni dello scorso anno e che voterebbero per il PN se si tenessero le elezioni domani, che hanno dichiarato di non essere d’accordo.

Sebbene meno espliciti nelle loro opinioni, anche i non votanti affermano in modo schiacciante di non essere d’accordo, con solo l’8% delle persone che non voterebbero in caso di elezioni oggi che sono d’accordo con il Primo Ministro. Al contrario, il 72% ha dichiarato di non essere d’accordo.

Solo un elettore PL su tre è d’accordo

Anche l’affermazione è tutt’altro che popolare tra gli elettori della PL, anche se in misura leggermente minore.

Solo un terzo delle persone che voterebbero per la PL oggi è d’accordo con l’affermazione, mentre quasi la metà afferma di non essere d’accordo.

La percentuale scende ulteriormente per le persone che hanno dichiarato di aver votato per la PL alle elezioni dello scorso anno. Solo poco più di uno su cinque in questo gruppo afferma di essere d’accordo con il Primo Ministro, rispetto al 58% che afferma di non essere d’accordo.

Donne e gozitani meno disposti a commentare

Curiosamente, le donne sembrano essere più riluttanti a esprimere le loro opinioni sulla questione, rispetto agli uomini.

Un quarto di tutte le donne intervistate si è rifiutato di dire se fosse d’accordo o meno con la dichiarazione del Primo Ministro, rispetto ad appena l’8% degli uomini.

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Di conseguenza, il sondaggio ha rilevato che una percentuale relativamente minore di donne ha dichiarato di essere d’accordo (11% rispetto al 13% degli uomini) o in disaccordo (64% rispetto al 79% degli uomini) con l’affermazione di Abela.

Allo stesso modo, anche molte persone a Gozo hanno scelto di rimanere a bocca asciutta, con oltre il 30% che non ha voluto prendere posizione. Degli intervistati gozitani rimanenti, oltre la metà afferma di non credere che fornire questo tipo di aiuto faccia parte dei doveri di un politico, mentre solo il 13% afferma di sì.

Datori di lavoro, assicuratori e medici criticano i commenti di Abela

La risposta sprezzante di Abela al racket ha attirato l’ira dei datori di lavoro, che l’hanno definita “un invito radicale all’anarchia”.

In una dichiarazione dai toni duri, il MEA ha affermato che la reazione di Abela “incoraggia gli individui e le aziende a bypassare quelle che dovrebbero essere strutture consolidate e fidate, per ottenere velocemente ciò a cui hanno diritto, o peggio, per acquisire diritti che non dovrebbero mai avere a spese di altri”.

Diverse altre organizzazioni, tra cui assicuratori e medici che si occupano di sicurezza stradale, hanno avanzato argomentazioni simili, affermando che qualsiasi licenza concessa attraverso queste richieste di back-channel dovrebbe essere rivista.

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