L’architetto che ha progettato la piazza di Paola critica il rifacimento della strada con l’asfalto

Una parte della strada che attraversa la piazza principale di Paola è stata scavata e riasfaltata con l’asfalto al posto dei sampietrini… Foto: Matteo Mirabelli

Martedì scorso, l’architetto che ha progettato la riqualificazione di piazza Paola ha criticato le autorità per aver riasfaltato la strada all’interno della piazza, sostituendo la pavimentazione in ciottoli che era stata originariamente posata nell’ambito del progetto poco più di cinque anni fa.

Il “sogno” di una piazza a sud che desse priorità ai pedoni è stato “infranto”, ha dichiarato l’architetto Christopher Mintoff.

“I sampietrini sono stati sostituiti con lo stesso materiale che si trova in tutte le tangenziali e le strade principali”, ha detto Mintoff.

Lo stato della strada è stato per anni fonte di lamentele da parte degli automobilisti e il Ministro dei Trasporti Chris Bonett ha dichiarato martedì al Parlamento che i lavori di riparazione erano ormai quasi terminati.

All’inizio del mese Infrastructure Malta aveva dichiarato che la strada tra Luqa Road e piazza Antoine De Paule aveva subito “danni considerevoli”.

La piazza è stata pavimentata nell’ambito di una ristrutturazione costata 3 milioni di euro e completata solo cinque anni fa, incappando in polemiche quando grandi alberi di ficus maturi sono stati sostituiti con alberelli. L’architetto del progetto aveva difeso quella decisione, affermando che i ficus danneggiavano i servizi sotterranei.

Martedì Mintoff ha nuovamente difeso il progetto, affermando che la strada acciottolata era ben progettata e rispettava le specifiche del progetto.

“Per quanto si possa progettare o costruire bene, non si può proteggere dagli utenti. Il traffico pesante doveva essere bandito dalla piazza (per ridurre il rumore, le sostanze inquinanti, ecc.). Eppure, prima che i materiali potessero essere completamente induriti, la piazza è stata usata come deviazione per il traffico industriale più intenso mentre il progetto Marsa era in corso”, ha detto.

Ha aggiunto che le autorità sono “molto consapevoli” di questo problema.

“I principali danni iniziali sono stati visibilmente modellati dalla forza di frenata dei veicoli a più ruote, che avrebbero dovuto essere vietati dal progetto. Una volta che la pavimentazione si è staccata, il traffico l’ha consumata più velocemente”, ha aggiunto.

Mintoff ha affermato che, a differenza della strada asfaltata appena riasfaltata, la strada acciottolata promuoveva un traffico più lento, veicoli più piccoli e una maggiore attività pedonale nella piazza.

Contattato per un commento, il sindaco di Paola Dominic Grima ha detto che l’asfalto è stato usato per il rifacimento perché i lavori di riparazione erano “urgenti”, aggiungendo che la pavimentazione in ciottoli era esteticamente più gradevole dell’asfalto.

Sottolineando che la piazza è un progetto del governo centrale, il sindaco ha affermato che il progetto della piazza dovrebbe essere rivisto per renderla più bella.