I tassisti autonomi protestano contro l'”ingiustizia” di un mercato saturo

A febbraio, l’LPOA ha anche organizzato una protesta contro i prezzi bassi delle piattaforme di taxi come Bolt, Uber ed e-Cab, guidando le auto da Ta Qali a Marsa come dimostrazione di forza. Foto: Jonathan Borg

I tassisti autonomi protesteranno nuovamente questo lunedì per quella che, a loro dire, è una “ingiustizia” perpetuata nei loro confronti dalle autorità governative.

Si riuniranno davanti all’ospedale Paul Boffa alle 16.00 e marceranno verso l’ufficio del Primo Ministro a Castille.

Aron Gatt, a capo di una lobby che rappresenta gli autotrasportatori, ha dichiarato che i lavoratori autonomi si sentono penalizzati dal fatto che il mercato della “targa y” è diventato troppo saturo.

“La concorrenza non è cresciuta in modo organico, ma illegale. Transport Malta e altre autorità hanno inondato il mercato permettendo alle aziende di espandere la loro flotta fino a centinaia di auto anche se non sono in linea con i regolamenti”, ha dichiarato Gatt, presidente della Light Passenger Operators Association (LPOA).

Ha detto che alcune delle più grandi flotte di Malta non hanno un parcheggio fuori strada per i loro taxi, ma sono comunque autorizzate a operare.

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Le flotte non solo hanno abusato del sistema, ma hanno fatto lievitare i premi assicurativi a causa degli incidenti causati da conducenti non abituati alle strade locali, ha detto Gatt.

“Nel 2020, pagavamo circa 700 dollari all’anno di assicurazione, mentre ora ne paghiamo circa 2.000. Una persona che conosco ne paga quasi 4.000. Una persona che conosco ne paga quasi 4.000 all’anno”, ha detto.

Di conseguenza, i tassisti autonomi si arrangiano e guadagnano poco più del salario minimo se si tiene conto dei costi, ha detto Gatt.

A febbraio, anche la Light Passenger Operators Association (LPOA) ha organizzato una protesta contro i prezzi bassi delle piattaforme di taxi come Bolt, Uber ed e-Cabs.

Hanno guidato in un lento corteo di auto da Ta Qali a Marsa come dimostrazione di forza.

Stanno organizzando un’altra protesta perché l’associazione ritiene di essere rimasta inascoltata dalle autorità.

“Abbiamo avuto incontri con il governo ma non è cambiato nulla”, ha detto.

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Le aziende con grandi flotte costituiscono la stragrande maggioranza del mercato maltese dei taxi.

Un’interrogazione parlamentare dello scorso novembre mostra che oltre 60 datori di lavoro hanno una flotta di oltre 10 auto. Tre di questi hanno più di un centinaio di auto targate Y.

La flotta più grande a Malta è quella di WT Global, con 269 auto.