Una vetrina della marittima Malta a Londra

L’iniziativa ha offerto un’opportunità unica a una delegazione di 35 membri del Malta Maritime Forum di instaurare contatti con professionisti e operatori marittimi di Londra.

Il Malta Maritime Forum (MMF) e la filiale britannica del Malta Business Network hanno recentemente tenuto il loro evento di networking “Showcasing Maritime Malta” presso la sede dell’Organizzazione Marittima Internazionale a Londra.

L’iniziativa ha offerto un’opportunità unica per una delegazione di 35 membri del MMF di fare rete con professionisti e operatori marittimi con sede a Londra ed è stata affrontata dal neo-ministro dei Trasporti, delle Infrastrutture e dei Lavori Pubblici, Chris Bonett, dal relatore esperto Charles Debattista, un importante avvocato, arbitro e mediatore con sede a Londra, e dal presidente del MMF Godwin Xerri, con Martin Zahra, presidente di MBN UK, a moderare i lavori.

Xerri ha illustrato la miriade di servizi e attività marittime offerte a Malta che, a suo dire, sono esemplificate al meglio dal riconoscimento internazionale di cui gode come Stato di bandiera, hub finanziario e qualità dei servizi legali in campo marittimo. I fornitori di servizi marittimi a Malta sono rappresentati dal MMF, istituito nel 2015 dall’industria per l’industria. Ha poi aggiunto che la missione del forum è quella di fungere da piattaforma comune per consultare ed essere consultati, perché ritiene che solo attraverso un sano processo consultivo l’industria marittima maltese possa prosperare e mantenere la sua competitività a livello globale.

Ha aggiunto che il MMF ha anche una forte missione di promozione delle carriere marittime e dell’istruzione professionale con il supporto dei suoi membri rilevanti, tra cui l’Università di Malta, il MCAST e il Maritime MT. Il forum è ora impegnato a promuovere l’internazionalizzazione delle attività marittime sostenendo i suoi membri a promuovere i loro servizi all’estero. Questa era, ovviamente, l’ambizione principale dell’evento di Londra.

Debattista ha spiegato come, nonostante sia una piccola isola, Malta abbia da tempo superato il proprio peso in termini di contributi alla risoluzione delle controversie marittime. Ha fatto riferimento alla Convenzione delle Nazioni Unite per il diritto del mare (UNCLOS), che è stata il risultato della prima incursione di Malta a livello internazionale.

Arvid Pardo ha proposto quella che ha definito una “Costituzione per gli oceani”, che considererebbe l’alto mare e le sue risorse come “patrimonio comune dell’umanità”. Debattista ha affermato che gli attuali problemi nel Mar Rosso dimostrano che l’alto mare è costantemente pieno di sfide e necessita di una risoluzione delle controversie. Ha ricordato la creazione dell’Istituto internazionale di diritto marittimo, istituito dall’IMO a Malta, prima di rendere omaggio a una serie di professionisti maltesi del settore marittimo, molto apprezzati negli ambienti marittimi internazionali per il loro contributo al settore a livello globale.

Joseph Zammit Tabona, presidente della Fondazione MBN, ha affermato che le attuali sfide che l’industria marittima deve affrontare hanno profonde implicazioni per il commercio, le imprese e l’economia in generale. Le ripercussioni delle sanzioni e delle restrizioni commerciali derivanti dai conflitti in corso non solo ostacolano la consegna tempestiva delle merci, ma contribuiscono anche all’aumento dei costi operativi, con ripercussioni negative su numerosi membri della MBN.

Advertisement

Ha aggiunto: “È fondamentale unirci come comunità globale per affrontare le attuali sfide del settore marittimo. Promuovendo il dialogo diplomatico, rafforzando la cooperazione internazionale e sostenendo la protezione delle rotte commerciali marittime, possiamo lavorare per un futuro più sicuro, stabile e sostenibile per il settore. Immaginiamo un futuro in cui i mari continuino a essere percorsi di prosperità piuttosto che essere arene di avversità”.