Controller di gioco usato per navigare nel sommergibile del Titanic

I rapporti confermano che la nave sommergibile scomparsa, utilizzata per visitare il relitto del Titanic , era navigata da un semplice controller di gioco. A bordo ci sono cinque persone a cui restano poco più di 90 ore di ossigeno per sopravvivere. Le ricerche dell’imbarcazione sono in corso.

La notizia è stata accolta con sorpresa da molti, tuttavia l’integrazione dei controller di gioco nei veicoli reali, comprese le applicazioni militari, è ormai una pratica diffusa da oltre un decennio.

Nel 2008, i controller Xbox 360 sono stati inseriti in un annuncio di reclutamento dell’esercito britannico, dimostrando il loro utilizzo per la gestione di veicoli aerei senza equipaggio. Allo stesso modo, nel 2011 questi controller sono stati utilizzati per azionare i robot per lo smaltimento degli ordigni esplosivi in Afghanistan .

Tour subacqueo a 250.000 dollari per passeggero

L’imbarcazione, che trasportava cinque persone che hanno pagato 250.000 dollari a testa per il tour subacqueo, utilizzava un controller per videogiochi per la navigazione. L’anno scorso la società privata OceanGate Expeditions, organizzatrice del tour, aveva evidenziato l’uso di un controller per videogiochi per pilotare l’imbarcazione durante un documentario televisivo. All’epoca, l’informazione lasciò sconcertato il giornalista David Pogue , che definì la costruzione del sommergibile “una miscela di ingegno che ricorda MacGyver”

Nel 2017 l’USS Colorado della Marina degli Stati Uniti è diventato il primo sottomarino a utilizzare i controller Xbox 360 per azionare i periscopi . Inoltre, nel 2020 Israel Aerospace Industries ha incorporato i controller Xbox nel suo modello di carro armato Carmel.

Il motivo alla base di questa adozione è che le reclute più giovani hanno solitamente molta familiarità con i controller dei videogiochi, le interfacce utente e l’ergonomia. Poiché Microsoft possiede il marchio Xbox, i suoi controller sono compatibili con diversi sistemi operativi per computer, come Windows. Di conseguenza, fonti militari di tutto il mondo sottolineano il vantaggio di sfruttare l’addestramento e la familiarità che i giovani possiedono grazie alla loro esperienza con i videogiochi.

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Logitech G-F710 si affida al bluetooth

Ciò che spicca nella gestione della nave da esplorazione Titanic è l’uso di un tipo specifico di controller di gioco identificato come Logitech G-F710 , rilasciato nel 2011. Logitech è rinomata per la produzione di accessori per videogiochi di alta qualità. In particolare, l’aspetto più interessante di questo controller è la sua funzionalità wireless, che si basa su una connessione Bluetooth. Al contrario, tutte le applicazioni militari precedentemente citate utilizzavano controller cablati, eliminando il rischio di disconnessione o di problemi di trasmissione radio.

Sebbene non sia ancora chiaro cosa abbia portato alla scomparsa della nave, sarebbe prematuro attribuire la colpa a un componente specifico. Nei filmati che mostrano i tour condotti dall’amministratore delegato di OceanGate , Stockton Rush, il controller Logitech G-F710 sembra avere dei joystick modificati. Tuttavia, è evidente che il controller funziona in modalità wireless, dal momento che Rush lancia con disinvoltura il controller di gioco intorno alla nave.

Ad esempio, le recensioni dei clienti del controller Logitech G-F710, al prezzo di 29,99 dollari , sono contrastanti su Amazon. Sebbene il controller funzioni generalmente bene, alcune recensioni sollevano dubbi sulla sua natura wireless che porta a occasionali problemi di disconnessione.

L’uso del controllo di gioco è un rischio operativo

Ilrischio operativo è il rischio di perdite causate. L’uso del controller di gioco per navigare la nave sommersa sembra essere un processo difettoso e fallito.

Che tipo di precauzioni sono state prese per condurre le valutazioni del rischio operativo?

Eventi fisici e incidenti come questo sono tra i fattori che innescano il rischio operativo. Ci si chiede che tipo di valutazioni del rischio operativo siano state condotte dagli assicuratori della nave. Processi inadeguati e falliti avranno un forte impatto sulla reputazione e sul futuro di qualsiasi azienda che non sia riuscita a gestire questo evidente caso di rischio operativo.

OceanGate ammonita per questioni di sicurezza

OceanGate Expeditions, la società con sede a Seattle che si occupa dell’imbarcazione sommergibile scomparsa, è stata ammonita più volte nel corso degli anni in merito a potenziali problemi di sicurezza. L’azienda è stata anche avvertita che le sue scelte operative e logistiche hanno messo a rischio i passeggeri.

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Mentre la ricerca del Titan continua, queste rivelazioni fanno luce sulle precedenti preoccupazioni sollevate sullo sviluppo del sommergibile e sulle diverse prospettive che circondano le sue misure di sicurezza, un’avventura sperimentale al suo meglio.