Il secondo interconnettore Sicilia-Malta ottiene il via libera della PA

Una nave posacavi al largo di Malta.

L’Autorità di pianificazione ha dato il via libera al secondo cavo elettrico sottomarino tra la Si cilia e Malta.

L’autorizzazione riguarda i lavori necessari per la posa e la protezione del cavo terrestre e sottomarino che collegherà la stazione terminale Enemalta 132kV di Maghtab fino alla linea di metà strada tra Malta e la Sicilia.

Il Ministro dell’Energia Miriam Dalli, in un comunicato, ha descritto il progetto come fondamentale per il piano di Malta volto a garantire la sostenibilità e la sicurezza del settore energetico: “Aumenterà la capacità e la flessibilità dell’infrastruttura elettrica del Paese, per soddisfare il futuro fabbisogno energetico del Paese , facilitando al contempo l’aumento degli investimenti nelle energie rinnovabili, in linea con i nostri obiettivi di decarbonizzazione”, ha dichiarato.

Joseph Vassallo, direttore di divisione di Interconnect Malta, la società governativa che si occuperà del progetto, ha dichiarato che i permessi di sviluppo hanno concluso due anni di pianificazione e studi sulla natura e il percorso del nuovo cavo, che sarà posato a distanza di sicurezza dal primo Interconnector, entrato in funzione nel 2015 .

L’anno scorso Interconnect Malta ha anche concluso la progettazione ingegneristica del progetto per determinare le specifiche delle tecnologie necessarie, tra cui cavi, trasformatori, reattori di shunt, sistemi di sicurezza e protezione e altre apparecchiature.

L’azienda è ora in procinto di pubblicare i bandi di gara per la realizzazione del progetto.

Interconnect Malta sta inoltre collaborando con le autorità italiane per concludere i processi di autorizzazione nelle acque italiane e sulla terraferma in Sicilia.

Il progetto prevede un’interconnessione in cavo elettrico di 121 chilometri e 225 MW, compresa una sezione sottomarina di 99 chilometri operante a 220 kV tra Malta (Maghtab) e l’Italia (Ragusa, Sicilia).

In questo modo raddoppierà l’attuale interconnessione elettrica di Malta con la rete europea.

Il progetto, del valore di 170 milioni di euro, dovrebbe essere completato nel 2025. Sarà finanziato in parte dal Programma del Fondo europeo di sviluppo regionale 2021-2027 dell’Unione europea.

Si stima che i lavori di scavo a terra dureranno circa otto mesi, la perforazione circa due mesi e la posa del cavo quattro mesi. I lavori di protezione del cavo sottomarino dureranno circa due mesi.

Il cavo sotterraneo si collegherà alla stazione terminale di Enemalta a Magħtab. Passerà accanto al complesso di rifiuti Ecohive che si sta sviluppando nell’area e sotto la strada costiera prima di spostarsi in mare aperto .

Magħtab è stato preferito a Delimara come punto di connessione per il cavo, in quanto il primo dispone già di gran parte delle infrastrutture necessarie per il cavo di interconnessione e perché far passare il cavo a Delimara comporterebbe ulteriori rischi a causa della petroliera di GNL attraccata in mare aperto .

Il cavo sottomarino sarà interrato a una profondità di 1,5 metri dove possibile. In altre aree, dove deve essere esposto, il cavo sarà racchiuso in gusci di ghisa.

In queste aree esposte, il cavo sarà protetto con delle rocce, per ridurre al minimo il rischio di danni simili a quelli subiti dal primo interconnettore alcuni anni fa.

Gli operai posizioneranno le rocce sul fondale marino utilizzando un tubo di una grande nave , per creare una barriera di rocce che copra e protegga il cavo dalla caduta e dal trascinamento delle ancore.