I concessionari d’auto devono essere incriminati per la manomissione del chilometraggio

I direttori di due concessionarie automobilistiche dovrebbero essere accusati questa settimana di aver manomesso i contachilometri delle auto giapponesi importate.

Le fonti hanno detto che le accuse sono state depositate nella cancelleria del tribunale dal Dipartimento di Investigazione sui Crimini Finanziari della polizia e tre persone compariranno davanti a un magistrato questa settimana.

Alexander Spiteri, proprietario della Alexander Auto Sales, registrata solo lo scorso maggio, e Roderick e Alison Vella, che gestiscono la Rokku Auto Dealer, dovranno affrontare accuse di frode e riciclaggio di denaro. Saranno inoltre accusati di associazione a delinquere. L’accusa chiederà inoltre al tribunale di congelare tutti i loro beni.

Il presunto racket è iniziato nel 2019 e ha visto auto ad alto chilometraggio acquistate a basso costo in Giappone e importate a Malta, dove i loro indicatori sono stati manomessi per ingannare i conducenti facendogli credere che stessero acquistando auto meno usate.

Le auto sono state vendute dopo aver inserito informazioni false nei sistemi locali e aver stampato a Malta certificati contraffatti del Japan Export Vehicle Inspection Centre (JEVIC). Il JEVIC dispone di un sistema online accessibile al pubblico in cui vengono registrati il chilometraggio e altri dettagli del veicolo, ma i dati non sono stati controllati a fondo dalle autorità maltesi. Alcune vetture presentavano discrepanze tra i 30.000 e i 130.000 km.

Il presunto racket è iniziato nel 2019 e ha visto auto ad alto chilometraggio acquistate a basso costo in Giappone e importate a Malta, dove i loro indicatori venivano manomessi per ingannare i conducenti

Anche l’autorità per la tutela dei consumatori ha condotto una propria indagine sulla questione. Quando il caso è balzato agli onori della cronaca, i proprietari delle auto manomesse sono stati invitati a presentare un reclamo formale all’Autorità maltese per la concorrenza e i consumatori. L’autorità aveva dichiarato che avrebbe indagato sul reclamo e coordinato il risarcimento.

Dopo aver aiutato le persone a verificare il reale chilometraggio delle loro auto importate, alcuni clienti arrabbiati hanno confermato che decine di migliaia di chilometri erano stati cancellati dalle loro Mazda e Toyota di seconda mano.

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Nel giugno dell’anno scorso, è stato spiegato come si siano presumibilmente manomessi gli indicatori di chilometraggio delle auto importate dal Giappone. All’epoca, si disse che potevano essere state colpite ben 300 auto.

Le due concessionarie. Da quando è stata smascherata la truffa dei contachilometri truccati, le vittime hanno ricevuto un rimborso parziale, un rimborso completo o il trasferimento dell’auto al concessionario.

Sia Spiteri che i coniugi Vella sono stati arrestati nell’ottobre 2022 perché sospettati di aver manomesso i contachilometri delle auto importate. Sono stati interrogati e rilasciati su cauzione dalla polizia.

All’inizio di questo mese, i tre amministratori hanno impugnato un’ordinanza del tribunale che, a loro dire, ha praticamente congelato i loro beni e messo in ginocchio le loro famiglie.

Tramite i loro avvocati Franco Debono, Francesca Zarb e Marion Camilleri, Spiteri e i Vella hanno sostenuto che l’indagine della polizia e i provvedimenti di sequestro a tappeto emessi dal Tribunale penale violano i loro diritti fondamentali.

Finora sono stati ritenuti innocenti, ma i provvedimenti sono ancora in vigore, essendo stati rinnovati sei mesi dopo la loro emissione. A causa di tali ordinanze, sia Spiteri che i Vella non possono esercitare la loro attività e non possono più condurre una vita dignitosa, sostengono.

Hanno presentato ricorsi separati presso la Prima Sala del Tribunale Civile, nella sua giurisdizione costituzionale, esponendo le difficoltà che hanno dovuto affrontare da quando sono stati colpiti da una misura legale così “draconiana”.

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