Una nuova motovedetta AFM è pronta a entrare nella flotta maltese

Questo mese, la squadra marittima dell’AFM – Armed Force of Malta – rafforzerà le sue capacità operative con l’arrivo di una nuova motovedetta che sarà la più grande mai avuta a disposizione della marina militare maltese. Nei prossimi giorni la motovedetta, costruita ed equipaggiata nel Nord Italia, inizierà il suo viaggio verso Malta.

Il nuovissimo P71, costato 53 milioni di euro, è stato cofinanziato dall’UE e rappresenta il più grande investimento in un progetto nella storia dell’esercito maltese.

Il progetto è stato realizzato in tre anni e mezzo dall’azienda Cantiere Navale Vittoria, con sede ad Adria , in Veneto. L’imbarcazione è una delle 890 che l’azienda ha costruito in oltre 90 anni di attività nel settore ed è la più grande che abbia mai costruito per scopi militari.

Per la sola struttura, gli operai del cantiere hanno utilizzato circa 1000 tonnellate di acciaio e 60 tonnellate di alluminio . Dopo l’installazione dei servizi a bordo, sono state inserite sofisticate attrezzature per varie operazioni militari estremamente delicate. Gli ultimi mesi sono stati dedicati alle prove in mare, affinché le Forze Armate potessero apprezzare le caratteristiche del loro nuovo gioello navale.

Quest’ultima fase del progetto è ormai stata ultimata ed è ufficiale che nei prossimi giorni la motovedetta farà rotta verso Malta. Il viaggio inizia nell’Adriatico, attraversa le acque del mar Ionio e volge al termine nelle acque territoriali maltesi, per poi entrare per la prima volta nella base della Squadra Marittima a Xatt it-Tiben .

Le dimensioni dell’imbarcazione e le strutture a bordo dovrebbero rafforzare notevolmente le capacità dell’esercito in varie operazioni in mare e su lunghe distanze, lontano da Malta.

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L’imbarcazione è suddivisa in cinque livelli: in fondo, al livello completamente sommerso, si trovano i motori. Esattamente al livello del mare, il secondo livello, c’è lo spazio per un gommone che può essere spinto direttamente in mare.

Il ponte al quarto livello è riservato ai cannoni. Sul retro c’è spazio per un elicottero o per veicoli e container in caso di missioni umanitarie. In cima c’è un ponte dove si trovano i pannelli di controllo e il centro operativo dell’imbarcazione . A bordo ci sono strutture per l’alloggio di soldati e tenenti, una cucina, una palestra, gli ufficiali e l’armeria.

Lungo 75 metri e largo 13, il P71 può raggiungere una velocità di oltre 20 nodi . L’imbarcazione sarà gestita da un equipaggio di oltre 40 persone, mentre altri 20 soldati dell’Unità per le operazioni speciali potranno essere ospitati a bordo.

Articolo tradotto da TVMnews.mt

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