Mosca in fila per il carburante dopo i raid ucraini sulle raffinerie

Fumo si alza in lontananza dopo un attacco aereo russo, a Kyiv il 12 agosto.

Credit foto di copertina: AFP

La capitale russa si è preparata mercoledì a una possibile nuova ondata di carenza di carburante, mentre gli automobilisti si mettevano nervosamente in fila per fare il pieno dopo i recenti attacchi ucraini.

All’inizio dell’estate, gran parte della Russia era stata colpita da carenze e razionamenti dopo che i droni ucraini si erano schiantati contro importanti raffinerie di petrolio: attacchi di rappresaglia salutati da Kyiv come un modo per portare la guerra in corso da quattro anni nelle case dei russi comuni.

La situazione si era attenuata alla fine di luglio, ma negli ultimi giorni sono riemerse code e carenze locali di alcuni tipi di carburante a Mosca.

La settimana scorsa l’Ucraina ha colpito una importante raffineria a Yaroslavl, a nord della capitale.

“E se la raffineria di Yaroslavl chiudesse definitivamente?” si è chiesto Dmitry, visibilmente irritato mentre faceva il pieno alla sua Lexus dopo un’attesa di 15 minuti in una stazione di servizio nella zona est di Mosca.

“Ci ritroveremo di nuovo con ingorghi e colli di bottiglia ovunque”, ha detto all’AFP l’imprenditore, sulla sessantina.

Come la maggior parte delle persone con cui l’AFP ha parlato, ha rifiutato di fornire il proprio cognome per parlare di questioni legate alla guerra.

In diverse stazioni di servizio di Mosca, l’AFP ha visto decine di auto in fila in attesa di carburante.

La scarsità è ben lontana dall’essere critica.

In alcuni luoghi mancavano determinate miscele, ma non c’erano segnali di carenze di massa.

Anna, che lavora nel settore dell’istruzione, ha detto di essere appena tornata a Mosca dopo una vacanza.

“I problemi con il carburante sono decisamente tornati… Che possiamo fare?” ha chiesto.

Anche il tassista Nursultan Akhmadov, 33 anni, ha notato dei problemi.

“Le code stanno tornando ad allungarsi. E notate come i prezzi della benzina non scendano, anzi stanno salendo.”

Pavel, 43 anni, era meno preoccupato.

“O ti fai prendere dal panico, oppure ti adatti alle circostanze”, ha detto, sorseggiando un caffè all’interno di una stazione di servizio.

“Mosca deve essere la vetrina della Russia”, ha aggiunto, suggerendo che le autorità non lascerebbero mai la capitale a secco.

A un certo punto, all’inizio di luglio, circa il 90 per cento delle regioni russe aveva imposto limiti agli acquisti di carburante, per lo più con regole sul volume massimo, secondo i calcoli dell’AFP basati sugli annunci locali.

In un’altra stazione di servizio, il 32enne Semyon era preoccupato per la sorte della sua Mercedes se fosse stato costretto a fare il pieno con carburante di qualità inferiore.

“Rischio di ritrovarmi con una riparazione costosa per la mia auto, ma non posso farci niente”, ha detto.

Il tassista Nursultan Akhmadov, originario del Kyrgyzstan, ha detto che i problemi con la benzina si aggiungono al crescente costo della vita in Russia.

“Tutto continua a rincarare: non è solo la benzina, sono anche la spesa e le bollette.”

“È ora che io torni a casa”, ha detto, aggiungendo con un sorriso che sarebbe stato definitivo. “In effetti, ho già comprato i biglietti e parto tra 10 giorni.”