Malta
Taglio delle tasse: rischio inflazione o rilancio per Malta?
Il governo ha bisogno disperatamente di risorse per realizzare investimenti cruciali in energia, trasporti, acqua e sistemi fognari, ha dichiarato la Malta Employers Association (MEA), sollevando un campanello d’allarme sulla gestione delle finanze pubbliche.
Un taglio alle imposte sul reddito, se non valutato con estrema cautela, potrebbe portare a conseguenze inaspettate, tra cui un pericoloso aumento dell’inflazione. È questo il messaggio chiaro lanciato dalla MEA martedì, che sottolinea come una mossa del genere, seppur attraente, nasconda rischi enormi per l’economia del Paese.
“Un taglio delle tasse allevierebbe la pressione sugli aumenti salariali e potrebbe spingere a una maggiore conformità fiscale, ma bisogna maneggiare con cura questa leva,” ha dichiarato Kevin Borg, direttore generale della MEA.
I benefici economici di una riduzione delle imposte, secondo Borg, potrebbero evaporare in un lampo a causa dell’aumento dei prezzi, lasciando la classe media senza quel sollievo tanto promesso.
Recentemente, il Primo Ministro Robert Abela ha annunciato che il bilancio del 2025 porterà “” per la classe media maltese, facendo sollevare interrogativi sul futuro delle entrate fiscali del governo.
La MEA non ha dubbi: questo non è il momento di toccare le entrate fiscali del governo, specialmente con l’Unione Europea che tiene Malta sotto stretta osservazione per i suoi deficit di bilancio ormai fuori controllo.
“Nelle attuali condizioni, con una procedura per deficit eccessivo in corso, sarebbe un vero azzardo rivedere le aliquote fiscali e aumentare ulteriormente il deficit,” ha dichiarato la MEA in un documento che contiene le sue proposte per il Bilancio 2025, atteso per il mese prossimo.
Tasse più basse significano inevitabilmente meno soldi nelle casse dello Stato, ha ribadito Borg, avvertendo che il governo ha bisogno di fondi per realizzare progetti di capitale di importanza vitale.
Tra questi, gli investimenti necessari includono non solo il potenziamento dell’approvvigionamento e distribuzione di energia, ma anche i sistemi idrici e di drenaggio dell’isola. Ma non è tutto: il governo dovrebbe anche puntare su un sistema di trasporti multi-modale e sulla tecnologia dell’intelligenza artificiale per combattere una volta per tutte l’incubo del traffico che attanaglia il Paese.
Una nuova economia, più smart e sostenibile
Secondo la MEA, è giunta l’ora di un cambiamento radicale: Malta deve riposizionare la sua economia verso attività “più produttive, ad alto valore aggiunto e sostenibili.” La dipendenza eccessiva dal settore delle costruzioni sta avendo un effetto devastante sull’ambiente, sulla qualità della vita dei cittadini e sull’attrattiva turistica di Malta.
Non solo: anche i talenti migliori, maltesi e stranieri, stanno abbandonando il Paese. La MEA avverte che bisogna cambiare rotta, puntando su settori come la manifattura di qualità e i servizi innovativi, in grado di generare occupazione senza distruggere il delicato equilibrio naturale dell’isola.
“Serve un cambiamento immediato e graduale del percorso economico di Malta, tenendo conto della capacità di carico del Paese,” ha sottolineato Borg, “la futura prosperità economica di Malta deve necessariamente allinearsi ai limiti fisici del territorio.”
Lo stesso Robert Abela e il ministro delle Finanze Clyde Caruana hanno ammesso la necessità di spostare il focus verso settori ad alto valore aggiunto e meno dipendenti dalla manodopera massiva. Un segnale chiaro che il cambiamento non è più un’opzione, ma una necessità.
Alla MEA è stato chiesto anche di esprimersi sull’imminente che rivedrà il fenomeno della migrazione economica di Malta, per adattarlo meglio alle esigenze del mercato del lavoro.
Il Times of Malta ha svelato in esclusiva i piani in un’intervista al Ministro dell’Interno Byron Camilleri, diffusa all’inizio del mese.
“Serve una razionalizzazione della forza lavoro. Malta ha bisogno di lavoratori stranieri, ma dobbiamo sfruttare al massimo le risorse umane locali,” ha affermato Joseph Farrugia, recentemente dimessosi da direttore generale della MEA, ma rimasto in veste di consulente.
La digitalizzazione e l’intelligenza artificiale sono essenziali per aumentare l’efficienza e ridurre la necessità di una forza lavoro così ampia, ha aggiunto Farrugia.
Turismo, trasporti marittimi e agricoltura: settori chiave in crisi
Anche il settore turistico di Malta si trova in uno stato critico. La MEA ha sottolineato come la mancanza di una pianificazione strategica a lungo termine abbia portato a un “deterioramento generale dell’attrattiva di Malta come destinazione turistica.”
I datori di lavoro chiedono misure di supporto anche per i locali di ristorazione – caffè e ristoranti – suggerendo una riduzione dell’aliquota IVA per il settore, una richiesta che sta guadagnando terreno.
Un altro settore strategico è quello marittimo: la MEA chiede che venga gestito da un’autorità indipendente da Transport Malta.
“L’espansione del settore marittimo maltese dipende dal supporto di un’entità focalizzata e dedicata, con strutture interne efficienti e una forza lavoro adeguatamente pagata e formata per prendere decisioni tempestive in un contesto complesso,” ha affermato la MEA.
Infine, la MEA ha sottolineato l’importanza di destinare più risorse all’agricoltura maltese per migliorare la sicurezza alimentare e contrastare la perdita di terreni agricoli a favore della costruzione selvaggia.
Foto: MEA