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Tagli ai fondi per i lavori stradali di 20 milioni di euro, passano agli autobus
La spesa per le strade crollerà di 20 milioni di euro il prossimo anno, e la maggior parte di questi fondi sarà utilizzata per il servizio di autobus di Malta.
L’anno prossimo il governo spenderà circa 40 milioni di euro per la costruzione di nuove strade e altri 30 milioni di euro per lavori di manutenzione, per una spesa totale di 70 milioni di euro.
Si tratta di una riduzione rispetto ai 90 milioni di euro stanziati l’anno precedente e di ben 116 milioni di euro nel 2022.
Queste cifre emergono dai dati pubblicati lunedì sera, che mostrano come lo stanziamento complessivo di Infrastructure Malta sia stato ridotto dai 98 milioni di euro di quest’anno a soli 78,5 milioni di euro nel 2024.
Questo calo riflette la naturale tempistica dei progetti sotto l’ala di Infrastructure Malta, secondo Ivan Falzon, amministratore delegato dell’ente.
“Nel 2023 abbiamo avuto diversi progetti che hanno raggiunto la loro fase finale e hanno avuto bisogno di un’ulteriore iniezione di fondi, come i progetti di Għadira e Luqa, tra gli altri”, ha dichiarato a Times of Malta.
“In realtà, lo stanziamento di quest’anno è in linea con quello del 2022”.
Nel 2022, a Infrastructure Malta erano stati assegnati 85,5 milioni di euro, di cui circa 75 milioni da utilizzare per i lavori stradali, ma gli ultimi dati di bilancio mostrano che la spesa effettiva durante l’anno ha superato i 133 milioni di euro in totale. I dati di bilancio danno un certo peso alla tesi di Falzon.
Molti dei tagli al bilancio dell’agenzia sono dovuti a programmi di finanziamento dell’UE che hanno fatto il loro corso, in particolare il programma di finanziamento della coesione 2014-2020.
Le fonti hanno riferito a Times of Malta che, sebbene questo programma dovesse concludersi anni fa, non è insolito che le linee di bilancio si trascinino per qualche anno in più. I fondi di questo programma sono diminuiti di oltre 8 milioni di euro nell’ultimo anno, mentre anche gli altri fondi strutturali sono diminuiti.
Nel frattempo, i fondi del nuovo programma di coesione per il periodo 2021-2027 sono meno generosi, con solo poco più di 5 milioni di euro stanziati nel bilancio di quest’anno.
Investimenti nel trasporto pubblico
Il bilancio fa luce anche sui tentativi del governo di incentivare il trasporto pubblico nel tentativo di arginare la sempre più grave congestione del traffico nel Paese.
Con il progetto della metropolitana, l’attenzione sembra concentrarsi sul rafforzamento del servizio di autobus di Malta.
Lo stanziamento per il servizio di autobus è salito a 74 milioni di euro, esattamente 20 milioni in più rispetto al 2023.
Questo include uno stanziamento di 25 milioni di euro solo per mantenere il servizio gratuito per gli utenti, quasi l’80% in più di quanto speso lo scorso anno. L’introduzione del servizio di autobus gratuito è stato l’annuncio di punta del bilancio di due anni fa.
L’impatto della misura sull’alleggerimento dei problemi di traffico di Malta non è ancora chiaro. Tuttavia, i dati ottenuti da Times of Malta mostrano che oltre 265.000 utenti distinti hanno utilizzato il servizio di autobus nell’anno successivo all’introduzione del servizio gratuito, più che negli anni precedenti.
Nel frattempo, il bilancio mostra che il governo sovvenzionerà il servizio di traghetto veloce di Gozo per un importo di 8 milioni di euro e spenderà un altro milione di euro per rinnovare il sito di approdo dei traghetti di Marsamxett.