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Non puoi guidare un taxi senza una licenza UE? Guida invece un autobus
Cab industry sources said chauffeurs with international licences said they would move to Malta Public Transport to work as bus drivers following the new laws. Photo: ecstk22/Shutterstock.com
Gli stranieri a cui è stato impedito di lavorare come tassisti a Malta perché non hanno una patente di guida UE possono invece lavorare come autisti di autobus, a causa di una “anomalia” nella legge.
La normativa prevede che i cittadini extracomunitari debbano essere in possesso di una patente di guida dell’Unione Europea per poter ottenere un contrassegno per le auto con targa Y rilasciato da Transport Malta.
Ma le regole non si applicano agli autisti di autobus, con il risultato che i cittadini di Paesi terzi che hanno smesso di lavorare come tassisti a causa delle regole più severe hanno detto ai loro ex capi che sarebbero diventati autisti di autobus.
Il Trasporto Pubblico di Malta insiste che le sue procedure di assunzione sono “rigorose”.
Quando sono state introdotte le nuove regole sui taxi, il Ministero dei Trasporti ha dichiarato che esse miravano a regolamentare meglio l’industria dei taxi e a garantire che il servizio offerto fosse sicuro e della massima qualità. Il Ministro dei Trasporti Chris Bonett ha riconosciuto l’esistenza di una “anomalia” nella norma quando è stato interpellato dal Times of Malta la scorsa settimana.
“Nessuna legge è perfetta”, ha detto, “Ogni legge è fatta per il bene comune, ma poi emergono alcune anomalie. Questo sarà un aspetto che cercheremo di affrontare”.
Bonnet ha detto che sono già iniziate le discussioni sul modo in cui procedere.
Le fonti hanno detto che la legge non è stata estesa agli autisti di autobus per il timore che potesse compromettere seriamente il sistema di trasporto pubblico di Malta.
In precedenza, i tassisti potevano ottenere la targa Y e avevano un periodo di un anno per richiedere e ottenere una patente di guida UE.
I conducenti di autobus possono ancora essere assunti con una patente di guida internazionale per autobus (D) e hanno un periodo di un anno per ottenere una patente di guida UE.
Tuttavia, Malta Public Transport ha dichiarato che i candidati devono anche avere tre anni di esperienza nella guida di autobus o veicoli pesanti e completare un corso di certificazione della competenza professionale prima di poter guidare sulle strade di Malta.
Il corso è teorico e non include istruzioni di guida.
“Il trasporto pubblico maltese ha una procedura che viene seguita prima che un nuovo autista venga messo in servizio per guidare con i passeggeri. Questa procedura viene applicata senza eccezioni ed è molto più rigorosa dei requisiti di legge”, ha dichiarato un portavoce dell’azienda.
Gli autisti con una patente D valida sono sottoposti a un programma di formazione di otto settimane che comprende 35 ore di formazione obbligatoria, necessarie per ottenere il Certificato di competenza professionale (CPC).
“Il CPC viene rilasciato dall’autorità per i trasporti di Malta solo dopo aver superato un test teorico a scelta multipla di 90 minuti e un altro test di studio di 90 minuti. Infine, l’autorità dei trasporti effettua un altro test dimostrativo di 30 minuti, ai sensi del Motor Vehicles Driving Licences Regulations”, ha dichiarato il portavoce.
Tutti i conducenti di autobus hanno bisogno di un CPC, indipendentemente dalla licenza che hanno, ha detto il portavoce, aggiungendo: “Pertanto, la formazione e i test richiesti per diventare un autista di autobus sono molto più rigorosi rispetto alla formazione e ai test richiesti per diventare un autista di taxi”.
Il portavoce ha anche elencato una serie di vantaggi che i suoi autisti ottengono, tra cui uno stipendio compreso tra 22.000 e 27.000 euro all’anno, esclusi gli straordinari.