La Smart City avrà un nuovo hotel di 11 piani e un blocco residenziale

La Smart City di Kalkara si allontanerà ulteriormente dal suo progetto originario di diventare un hub ICT in seguito all’approvazione di un blocco di 11 piani per un hotel e un blocco separato di residenze.

Il permesso di sviluppo di massima è stato concesso dal consiglio dell’Autorità di pianificazione giovedì 3 agosto, e copre la costruzione di un hotel di 250 camere con strutture accessorie distribuite su 11 piani fuori terra e due livelli di parcheggio sottostanti.

Un blocco adiacente ma separato ospiterà tra le 95 e le 128 unità abitative, comprendenti appartamenti con una, due e tre camere da letto, su due piani di parcheggio sotterraneo.

Il Consiglio ha appreso che il Comune di Kalkara non ha risposto alle richieste di consultazione e che non si è presentato all’udienza nemmeno un suo rappresentante.

I blocchi saranno costruiti su un sito attualmente utilizzato come parcheggio temporaneo per il progetto Smart City, con vista sulla pittoresca località balneare di Xgħajra.

Il blocco alberghiero coprirà una superficie lorda totale di 21.000 metri quadrati, mentre altri 16.000 metri quadrati saranno destinati al blocco residenziale.

Il blocco residenziale e l’hotel sulla destra. Foto: PA

L’hotel comprenderà un ristorante, un lounge e un bar, un centro benessere che comprende una piscina coperta, una piscina all’aperto, un bar a bordo piscina e un grill, una sala da ballo e una sala conferenze, tra le altre cose.

Una volta completata l’intera rete stradale della Smart City, il sito sarà accessibile anche attraverso una tangenziale. La PA ha recentemente approvato la nuova circonvallazione intorno a Smart City.

La Direzione della Pianificazione ha notato che le tendenze demografiche degli ultimi vent’anni hanno portato a cambiamenti negli obiettivi e nell’approccio al concetto originale di Smart City Malta come città ICT. I requisiti per gli usi specifici del suolo sono variati nel corso del tempo, portando inevitabilmente alla necessità di trasferire la GFA relativa all’uso residenziale, piuttosto che a quello per uffici.

Per quanto riguarda l’altezza proposta per questa specifica richiesta, il funzionario ha notato che il limite massimo di altezza era di soli 20 cm superiore all’altezza approvata nel piano regolatore del 2008 per Smart City.

Secondo i piani, la componente residenziale deve includere anche un edificio basso separato, composto da unità a due piani con terrazze che si affacciano sul lungomare.

Ma il Consiglio di amministrazione non è stato soddisfatto, e il vicepresidente Martin Camilleri ha insistito sul fatto che questo non soddisfa il requisito di abbassamento.

Ha affermato che, pur apprezzando il fatto che gli edifici più alti siano stati arretrati verso gli attuali blocchi di Smart City e abbassati verso il litorale, un effetto più graduale sarebbe stato migliore.

L’architetto del progetto ha risposto che per ottenere questo effetto a gradoni, il progetto avrebbe dovuto occupare un’area più ampia.

Il presidente del consiglio di amministrazione del PA, Emmanuel Camilleri, ha concordato sulla necessità di una migliore progettazione per creare una transizione più soddisfacente dalla costa e un abbassamento degli ultimi piani dei blocchi.

Ha proposto una condizione aggiuntiva nel permesso di massima che richiede un adeguato terrazzamento dello sviluppo per migliorare il suo impatto sullo skyline. Questa condizione è stata approvata all’unanimità dal Consiglio di amministrazione al momento dell’approvazione del permesso di massima.

La richiesta di autorizzazione di massima mira a stabilire se la scala e la natura di uno sviluppo proposto sono accettabili in linea di principio dall’autorità. Una volta ottenuto il permesso, il richiedente dovrà presentare un permesso di sviluppo completo con progetti architettonici adeguati.