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In preparazione la domanda di pianificazione per la bonifica del terreno
Una richiesta per un progetto di bonifica sarà presentata all’Autorità di Pianificazione l’anno prossimo, ha dichiarato oggi al Parlamento il Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Aaron Farrugia .
Non ha specificato dove si concentrerà il progetto, ma ha affermato che è importante per il Paese, se considerato con attenzione.
I progetti di bonifica sono stati messi in sordina dalle varie amministrazioni per anni. Lo scorso aprile è stato annunciato un accordo di bonifica per l’espansione del porto di Freeport .
Sempre ad aprile, il Primo Ministro aveva rivelato che i progetti erano in corso , ma non aveva offerto ulteriori dettagli.
“È naturale che questo attirerà critiche e dibattiti. Non si deve averne timore. Bisogna invece avere paura del blocco che si crea quando si smette di prendere decisioni per evitare le critiche”, aveva detto.
Nel 2018, l’Autorità per l’Ambiente e le Risorse ha individuato la costa di Xgħajra per un progetto di bonifica “importante” tra Żonqor e Fort Ricasoli.
Opposizione ‘negativa’, priva di idee su trasporti e infrastrutture
Aaron Farrugia è intervenuto oggi durante il dibattito sul bilancio, in cui ha accusato l’opposizione di essere negativa e priva di soluzioni o speranze.
Ha ribadito che il Governo ha fame di cambiamento, che è dotato della competenza necessaria per portare avanti il Paese e che sta affrontando la congestione del traffico. Sono stati fatti molti progressi grazie alla recente apertura dei cavalcavia di Kirkop e Luqa . Altri progetti importanti includevano la strada costiera, lo svincolo di Kappara, il collegamento centrale, il bypass Marsa-Hamrun, l’High Ridge e il Triq Sant’ Andrija a Swieqi, la Strada Regionale, l’aeroporto e l’incrocio di Luqa, lo svincolo di Marsa e lo svincolo di Siġġiewi-Zebbuġ.
Non ci sono mai stati così tanti investimenti nella rete stradale e ne sono stati pianificati altri, tra cui il progetto Msida Creek e un cavalcavia a Paceville. Sono stati effettuati anche studi per migliorare la situazione a Tal-Barrani.
Il servizio di autobus è stato reso gratuito per tutti e si è provveduto a mettere a disposizione altri autobus elettrici.
Le infrastrutture, ha detto Farrugia, devono stare al passo con l’economia. Ma la soluzione proposta dall’opposizione è quella di ridurre l’economia.
Nel suo discorso, il Ministro ha confrontato ripetutamente la situazione delle infrastrutture e dei trasporti sotto il PN, 10 anni fa, e quella attuale. Ha detto che ora c’è un numero di piste ciclabili sette volte superiore a quello del PN e che ne verrà costruita una per collegare Sa Maison a La Valletta.
Riferendosi ai commenti sugli scandali di Transport Malta, Farrugia ha ricordato che nel 2010 i giornali hanno riportato che 700 licenze sono state aggiornate in modo irregolare senza che i titolari fossero sottoposti a test. Ha confermato che verrà creato un team per stabilire standard più elevati nella costruzione delle strade.
Nelle prossime settimane, il Consiglio per la Sicurezza Stradale sarà rafforzato dalla legislazione e sarà istituita una Commissione di Indagine sulla Sicurezza dei Trasporti per esaminare le cause degli incidenti. Anche l’applicazione della legge è stata rafforzata, con l’introduzione di multe più elevate. È stato creato un nuovo complesso per la rimozione delle auto trovate illegalmente sulle strade.
La congestione stradale potrebbe migliorare solo con un trasporto pubblico migliore , ha sottolineato, e sono in corso investimenti sostanziali. 30 nuovi autobus elettrici sono stati importati di recente e ci saranno ulteriori investimenti in autobus, percorsi e frequenze.
Rispondendo ai commenti del Ministro Adrian Delia, Farrugia ha rivelato che un post su Facebook che denunciava le irregolarità nella concessione delle patenti di guida agli stranieri era stato giudicato sbagliato. Per quanto riguarda le targhe Y, ha aggiunto che il Governo ha liberalizzato il mercato, e questo ha richiesto la rimozione di alcuni regolamenti che esistevano da anni.
Il ministro ha annunciato una gara d’appalto per un Sistema di Trasporto Intelligente e per le zone di parcheggio a tempo. Verrà pubblicato un Libro Verde sulle proposte per i parcheggi fuori dalle città e dai villaggi.
Per quanto riguarda il trasporto di massa, ha detto che bisogna studiare la fattibilità finanziaria di un sistema di metropolitana . Ma che fine hanno fatto le proposte del PN per un tram senza binari?
Ha infine aggiunto che all’interno di Transport Malta saranno create delle direzioni per il trasporto marittimo, aereo e terrestre, in modo da garantire l’agilità delle decisioni e la promozione del Paese all’estero prima dei concorrenti.
Il molo di Sliema sarà inaugurato entro la fine dell’anno
Parlando del settore marittimo, il Ministro ha annunciato che il molo dei traghetti di Sliema – su cui si lavora da anni – entrerà in funzione entro la fine dell’anno.
Ha sottolineato che il registro navale di Malta è raddoppiato in 10 anni e che i proprietari del 25% delle navi di nuova costruzione stanno mostrando interesse ad essere registrati sotto la bandiera maltese.
Necessità di un nuovo terminal aeroportuale
Il deputato laburista Edward Zammit Lewis, che ha parlato dopo il Ministro, ha chiesto la costruzione di un nuovo terminal aeroportuale .
Si è detto d’accordo con la decisione del MIA di costruire nuovi parcheggi e punti vendita, ma l’edificio del terminal è troppo piccolo per far fronte all’aumento del numero di turisti, ed è quindi necessario un nuovo terminal.
Ha anche esortato il Governo ad agire affinché l’edificio che ospitava il Casinò di Venezia al Vittoriosa venga recuperato e riutilizzato, soprattutto per la sua posizione di rilievo.
Ha infine incoraggiato il Governo a portare avanti i progetti di bonifica del territorio , affermando che sono utili all’economia in vari settori, tra cui l’energia rinnovabile, le esigenze sociali e l’aspetto immobiliare.