Caos nelle consegne: sciopero dei fattorini contro Bolt, cosa succederà adesso?

Apri l’app di Bolt o Wolt sul tuo smartphone, ordini la tua pizza preferita, e in meno di un’ora, ecco il fattorino alla tua porta. Ma lo scorso fine settimana, questo servizio essenziale si è fermato: i fattorini del cibo hanno scioperato.

Lottano per arrivare a fine mese dopo che Bolt ha ridotto le tariffe di consegna. Il ministro dell’Occupazione Byron Camilleri ha avvertito che le aziende accusate di sfruttamento saranno indagate e non potranno assumere nuovi lavoratori.

Chi sono i fattorini che ci portano il cibo? E come vengono pagati? Piattaforme come Bolt e Wolt non li impiegano direttamente, ma si affidano a flotte che gestiscono i servizi di consegna. La maggior parte dei fattorini a Malta proviene da paesi terzi.

Sulla carta, le loro condizioni di lavoro sono regolate da un Ordine di Regolamentazione dei Salari del 2023, che garantisce un salario minimo per 40 ore settimanali, straordinari pagati, ferie e altri benefici. Ma “la realtà è molto diversa, la legge non viene applicata” , dice Sandeep Singh, 32 anni.

Molti fattorini guadagnano attraverso un accordo di condivisione dei ricavi, ricevendo il 60% del ricavo del loro lavoro, mentre il resto va al proprietario della flotta. “Da quei soldi, dobbiamo pagare per il carburante” , racconta un fattorino, anche se alcuni proprietari coprono questa spesa.

Questi lavoratori spesso guadagnano meno del salario minimo e compensano lavorando fino a 18 ore al giorno, guadagnando solo 3 euro all’ora e finendo con appena 700 euro al mese. È per questo che hanno protestato contro la riduzione dei pagamenti da parte di Bolt.

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Bolt afferma che i guadagni medi dei loro partner sono aumentati del 20% grazie a un incremento delle consegne per ora. Da gennaio, Bolt ha interrotto le partnership con 28 flotte per non aver rispettato gli “standard di coinvolgimento”  richiesti.

I cedolini paga spesso non riflettono il reale guadagno dei fattorini o il tempo lavorato. Alcuni sono costretti a firmare documenti che indicano “congedo non retribuito”  per giustificare i bassi guadagni. Times of Malta ha visto esempi di questi documenti.

Due delle flotte più grandi di Malta, WT Global e Ferruggia fleet, affermano di conformarsi alla legge. WT Global garantisce un salario minimo, ferie e malattia. “Il nostro modello salariale prevede un minimo in conformità con le normative locali e una divisione del 60 per cento. Questo incentiva gli individui efficienti” .

Ferruggia fleet dichiara di prendere molto sul serio il benessere dei propri fattorini: “Incoraggiamo un equilibrio sano tra lavoro e vita privata e applichiamo rigorosamente le normative sulle ore di lavoro massime. Rivediamo continuamente le nostre strutture retributive per garantire un salario dignitoso. Puntiamo alla completa trasparenza nei cedolini paga. Se ci sono discrepanze, incoraggiamo i fattorini a segnalarle per affrontarle prontamente.”

Foto: Matthew Mirabelli