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La PA rifiuta la richiesta di installazione di un ponte da parte di un ristorante di Buġibba
L’Autorità di pianificazione ha respinto la richiesta del proprietario di un ristorante Buġibba di installare un pontone galleggiante per facilitare l’accesso dei diportisti.
Tutti e tre i membri della Commissione di pianificazione dell’Autorità hanno votato contro la proposta di Beefbar by the Beach, temendo un precedente e citando le preoccupazioni legate all’accesso pubblico alla battigia.
La domanda presentata da Jean Paul Testa e dall’architetto Edwin Mintoff proponeva l’installazione di tre ormeggi a un punto e di un pontone galleggiante sulla costa, a pochi passi da un pontone esistente a Dawret il-Gżejjer.
Gli ormeggi e il pontone sono stati progettati per essere smontabili e destinati a essere installati ogni anno tra il 1° maggio e il 31 ottobre; i richiedenti hanno dichiarato che serviranno come punto di approdo stagionale per i visitatori che ancorano le loro imbarcazioni nella zona e desiderano visitare le strutture di ristorazione e i lidi vicini.
La ONG Din l-Art Ħelwa si è opposta alla richiesta fin dall’inizio, affermando che questo sito sensibile dal punto di vista ambientale non deve essere ulteriormente compromesso.
Il sito si trova all’interno di un’area speciale di conservazione ed è un sito Natura 2000.
L’Autorità per le risorse ambientali ha dichiarato che l’area ospita banchi di sabbia, letti di posidonia, grotte marine sommerse o parzialmente sommerse e ospita la lumaca marina endemica Maltese Top-shell(Gibbula nivosa ), considerata a rischio di estinzione.
L’autorità ha inizialmente ritenuto la proposta inaccettabile, ma in seguito ha ritirato la sua obiezione e ha dato la sua approvazione, chiedendo solo che l’installazione dei punti di ancoraggio e di ormeggio evitasse gli habitat protetti e sensibili dell’area.
Il funzionario della PA, pur rilevando che l’area in cui è stato proposto lo sviluppo non è una zona di balneazione formale, ha raccomandato il rifiuto della richiesta, affermando che era in contrasto con il piano locale del Nord-Ovest, che non consentiva uno sviluppo che potesse compromettere l’accesso pubblico alla battigia.
La discussione durante l’udienza si è incentrata sul fatto che il sito fosse stato ufficialmente designato come zona di balneazione. In una seduta precedente, l’AP ha chiesto ai richiedenti di fornire la documentazione del Trasporto di Malta in merito alla questione, con documenti che dimostrano che attualmente non è designata come zona di balneazione – aree che vengono delineate dal Trasporto di Malta su base annuale, limitando la circolazione delle imbarcazioni.
Parlando a nome del Din l-Art Ħelwa, l’avvocato Claire Bonello ha affermato che, pur non essendo una zona designata per la balneazione dal Transport Malta, l’area era comunque elencata come zona di balneazione ai sensi della direttiva sulle acque di balneazione. Come tale, ha proseguito l’avvocato, il sito deve essere protetto da usi contrastanti, come specificato dalla SPED.
“È chiaro che i pontili creeranno un conflitto d’uso, non si può nuotare quando ci sono moto d’acqua che sfrecciano sopra la nostra testa”, ha detto.
Il sindaco di St Paul’s Bay, Alfred Grima, ha sostenuto l’argomentazione di Bonello e ha affermato che, riconoscimento ufficiale o meno, l’area è stata utilizzata dai bagnanti per la balneazione ricreativa per molti anni.
Il presidente della Commissione Martin Camilleri ha dichiarato di essere preoccupato soprattutto per il fatto che l’approvazione della richiesta avrebbe creato un precedente che avrebbe portato a uno sviluppo più intenso della battigia. La concessione di un permesso che permetta di montare il pontone ogni anno potrebbe pregiudicare i piani locali, ha aggiunto.
Tutti e tre i membri della commissione hanno votato all’unanimità per rifiutare il permesso.