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Abuso intollerabile: Aaron Farrugia spiega perché sta vietando il noleggio degli e-scooter
Le violazioni degli e-scooter sono così diffuse che nemmeno il raddoppio del numero di agenti preposti all’applicazione della legge da un giorno all’altro avrebbe risolto il problema, ha dichiarato il Ministro dei Trasporti.
Parlando venerdì, un giorno dopo che il Ministero dei Trasporti aveva annunciato una sorpresa sul noleggio degli e-scooter a partire dal 1° marzo, Aaron Farrugia ha insistito sul fatto che il divieto era il risultato di un abuso che metteva in ombra i vantaggi del noleggio degli e-scooter.
Ha aggiunto che l’abuso ha raggiunto l’apice in estate.
“L’estate scorsa abbiamo registrato una massiccia illegalità in molte zone, ma soprattutto a Sliema, St Julians e Paceville”, ha dichiarato Farrugia.
Tra queste, l’eccesso di velocità sulle passeggiate, la guida negligente, la guida sulle arterie stradali e la guida sul lato sbagliato.
Inoltre, gli e-scooter a noleggio sono stati lasciati incautamente sui marciapiedi e davanti alle porte di casa delle persone, ha dichiarato Farrugia in un video caricato su Facebook.
Il ministro dei Trasporti ha detto che le autorità sono state messe a dura prova per far rispettare le contravvenzioni.
Grazie al divieto, le risorse potranno essere utilizzate meglio.
Ha inoltre affermato che gli e-scooter a noleggio non riducono l’uso dell’auto.
“Studi ed esperienze internazionali dimostrano che gli scooter elettrici sostituiscono gli spostamenti a piedi e i trasporti pubblici e non le automobili”, ha dichiarato.
“Abbiamo deciso di evitare gli incidenti mortali legati agli e-scooter a noleggio, di introdurre l’ordine nelle nostre strade e, soprattutto, di restituire le nostre passeggiate e i nostri marciapiedi ai cittadini per rafforzare la mobilità attiva”
Gli e-scooter privati non saranno interessati dal divieto, ha detto Farrugia, aggiungendo che i proprietari privati agiscono in modo responsabile nel modo in cui guidano e parcheggiano.
“Incentiveremo finanziariamente il loro acquisto”, ha detto.
A Malta ci sono circa 5.000 scooter a noleggio.
Gli scooter, noleggiati da due società, erano particolarmente popolari tra i turisti e i lavoratori stranieri che vivono a Sliema e St Julians.
Fonti governative hanno anche affermato che le due società contestano sistematicamente la maggior parte delle migliaia di contravvenzioni che vengono loro comminate, frustrando le autorità.
“Un fallimento totale” – Adrian Delia
Nei commenti rilasciati a Times of Malta, il ministro ombra dei trasporti del PN ha affermato che la decisione è il risultato di un “fallimento totale”.
“Il governo ha aperto l’industria, ma non ha saputo accompagnarla immediatamente con un’adeguata regolamentazione”, ha dichiarato.
La gente è stata sommersa da scooter che si trovavano dappertutto e questo ha portato a una protesta da parte dei residenti e dei turisti, ha detto.
Delia ha detto che il Partito Nazionalista aveva proposto misure per regolamentare adeguatamente il noleggio degli scooter, ma il governo le ha ignorate.
“Invece di introdurre una solida regolamentazione, il governo si è fatto prendere dal panico e ha chiuso il cerchio”, ha accusato.