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Parigi: referendum sui servizi di noleggio di e-scooter
I parigini saranno invitati a votare se consentire ai servizi di noleggio di scooter elettrici di continuare a operare in città, mentre le autorità stanno valutando se vietare i controversi veicoli a noleggio, ha dichiarato il sindaco della capitale.
La questione è “estremamente divisiva“, ha dichiarato il sindaco Anne Hidalgo all’edizione del fine settimana del quotidiano Le Parisien , con i critici che affermano che i motociclisti mostrano solo un rispetto sommario delle regole della strada.
Spesso sfidano i divieti di circolazione sui marciapiedi o parcheggiano senza riguardo, mentre alcuni abbandonano gli scooter nei parchi o addirittura li gettano nella Senna.
Nel frattempo, i fan lodano le flotte veloci – per un totale di 15.000 scooter gestiti dalle società Lime, Dott e Tier – come un’alternativa veloce e non inquinante alle automobili o ai trasporti pubblici affollati.
Hidalgo ha detto che ai residenti di Parigi sarà posta “una domanda molto semplice” nel referendum previsto per il 2 aprile : “Continuiamo o no con gli scooter a noleggio libero?”.
Il sindaco ha detto che lei stessa propende per un divieto, ma che “rispetterà il voto dei parigini”.
Un divieto renderebbe Parigi un’eccezione tra le grandi città.
A settembre, la capitale aveva già minacciato i tre operatori di non rinnovare le loro licenze, che scadono a marzo, se non avessero limitato la guida spericolata e altri “abusi “.
A novembre gli operatori hanno proposto una serie di miglioramenti, tra cui quello di dotare gli scooter di targhe che permettano di rintracciare più facilmente i conducenti che passano con il rosso o che viaggiano incoppia su veicoli monoposto – entrambe violazioni comuni.
Ma David Belliard, vice di Hidalgo responsabile dei trasporti urbani, ha affermato che l’analisi costi-benefici non è favorevole ai sistemi di noleggio.
“Sono d’intralcio e pericolosi”, ha dichiarato all’AFP, dicendosi favorevole a un divieto per “pacificare le nostre strade e i nostri marciapiedi”.
Secondo Hidalgo, i cittadini hanno ricevuto “troppi feedback negativi ” sugli scooter.
Hidalgo ha dichiarato a LeParisien che gli scooter privati, anch’essi molto popolari nella capitale, non sono stati presi di mira dal referendum. Non sono “un problema“, ha detto.